|
多功能信号模拟汽车微机检测仪是进行汽车微机控制系统故障诊断的重要设备之一。其特点是可以模拟汽车微机控制系统的全部传感器的工作参数，向汽车控制微机输入相当于真实运行工况的各种参数信号，并对汽车的相应工作情况进行检测，从而实现对汽车控制微机的全自动故障诊断。例如，故障代码显示是水温传感器信号不良的故障，但究竟是水温传感器本身故障还是传感器至微机之间的配线故障或是微机本身故障，需进一步诊断。此时可以通过信号模拟检测仪模拟水温传感器的信号代替水温传感器向微机输入信号，如果发动机工作状况改善，故障症状消失，即可判断为水温传感器的故障。若故障症状无改善，可直接由微机相应端子将信号输入，若故障症状消失，即为水温传感器至微机配线故障。若故障症状无改善，则可判定微机本身故障。
目前，我国汽车维修行业使用较多的是PRI公司生产的SSTⅢ型汽车多功能信号模拟式汽车微机检测仪。该仪器具有以下各种功能。
1、可模拟所有汽车传感器的工作参数，同时检测微机对这些输入参数的响应
（1）模拟三个输出为线性电压值的传感器工作参数，以实现对进气压力传感器（MAP）、空气流量传感器（MAF）、节气门位置传感器（TPS）等传感器输出信号的模拟。
（2）输出恒定电压值以模拟氧传感器的工作参数。可产生一个0.15V的恒值连续电压信号以模拟混合气过稀（空燃比过大）状态下氧传感器所产生的信号，也可以产生一个0.85V的恒值连续电压信号以模拟混合气过浓（空燃比过小）状态下氧传感器所产生的信号。
（3）模拟电阻变化型传感器的工作参数，以实现对进气温度传感器（MAT）、水温传感器（ECT）等电阻变化型传感器输出信号的模拟。SSTⅢ还可根据需要选择各种不同的阻值范围。
（4）模拟频率型传感器所发出的频率信号（配），输出脉冲信号，以实现对曲轴位置传感器等输出为脉冲信号的传感器工作参数的模拟。SSTⅢ可根据需要输出不同频率的信号。
（5）输出交流电压信号，以模拟工作参数为交流电压的传感器输出信号，如车速传感器等。SSTⅢ可产生不同频率的车速传感器信号（AC）。
（6）可以产生不同频率的随机电压信号，以模拟发动机发生不同程度爆震燃烧时，爆震传感器的输出信号。
2、线路导通性检测
SSTⅢ检测仪设计了线路导通情况的检测功能。将检测仪的红黑两测试笔接到线路两端，当线路导通时，检测仪中的蜂鸣器发出蜂鸣声，表示线路正常。
3、实现汽车数字式万用表的各种功能
SSTⅢ型多功能信号模拟式汽车微机检测仪，可以作为数字式万用表测量直流电压、电流、脉冲信号频率以及交流信号的电压、电流、频率等电量，同时可以测量较宽范围的电阻值。
4、实现对汽车工作状态的模拟和对汽车工况的控制，进行动态下的故障诊断
使用SSTⅢ模拟汽车运行过程中各传感器的输入信号，可使汽车微机根据这些模拟信号控制汽车的运行工况。根据模拟输入信号的变化，检测汽车工况的响应情况，可以判断和区分故障是否在微机内部。如:利用该检测仪可以代替水温传感器控制发动机的开环控制和闭环控制；代替节气门位置传感器检测怠速混合气空燃比的控制；代替大气压力传感器模拟不同的海拔高度检测控制系统空燃比的控制对海拔高度的敏感性；代替氧传感器控制喷油量的大小，实现对空燃比的控制；模拟进气压力传感器控制点火提前角及喷油量；模拟爆震传感器控制点火正时等。
|