一、GM通用汽车ABS自我诊断
1、BOSCH－2S－MICRO－－GM
◎四个轮速传感器三个液压控制电磁伐,ABS电脑35PIN
◎故障码读取程序:
①先跨接诊断座A,H脚,然后将点火开关KEY-ON
②此时ANTI LOCK灯,或SERVICE ABS灯保持亮着,约三秒后开始闪烁故障码。
③最先会闪一长两短,代表12,每组码闪烁三次,直到重复闪烁CODE 12。
◎故障码清除程序:
①将点火开关KEY-OFF。
②将诊断座A,H脚跨接。
③点火开关KEY－ON。
④当ANTILOCK灯或SERVICE ABS灯开始闪烁故障码时，将A，H跨线取开一秒后，再跨
接回 A，H脚。
⑤再重复步骤④三次，必须在10秒钟内完成三次作业。
⑥最后保持A，H跨接15秒以上再将点火开关OFF即可。
■BOSCH－2S－MICRO防滑刹车系统故障码表：－GM
故障码
|
内 容
|
故障码
|
内 容
|
12
|
系统进入诊断模式
|
41
|
右前液压控制电磁伐不良
|
21
|
右前轮速传感器线路不良
|
45
|
左前液压控制电磁伐不良
|
22
|
右前轮速信号不良
|
55
|
后轮液压控制电磁伐不良
|
25
|
左前轮速传感器线路不良
|
61
|
油泵马达控制线路或继电器不良
|
26
|
左前轮速信号不良
|
63
|
液压控制电磁伐继电器不良
|
31
|
右后轮速传感器线路不良
|
71
|
ABS主电脑电源或搭铁不良
|
32
|
右后轮速信号不良
|
72
|
ABS主电脑电源诊断线路不良
|
35
|
左后轮速传感器线路不良
|
75
|
侧向加速传感器线路不良
|
36
|
左后轮速信号不良
|
76
|
侧向加速传感器信号不良
|
2.BOSCH-2S-MICRO/ASR--- GM
◎四个轮速传感器五个液压控制电磁伐,ABS电脑55PIN
◎BOSCH-2S-MICRO/ASR刹车系统故障码读取与清除程序:
GM通用汽车采用型式ABS具有两种自我诊断模式:一最多记忆三组故障码
(A)由中央控制仪表板显示幕自动显示读取故障码
■电脑模组代号:
1=中央控制电脑
|
4=引擎主电脑
|
9=ABS/ASR主电脑
|
(B)由中央控制仪表板显示幕,手动操作读取故障码
■测试项目代码:
0=进入诊断
|
1=故障码显示
|
2=数值显示
|
3=输入信号测试
|
4=输出动作测试
|
7=故障码清除
|
◎BOSCH-2S-MICRO/ASR故障码读取程序:--- GM
(A)自动显示读取故障码
|
(B)手动操作读取故障码
|
(1)点火开关KEY-OFF,将诊断
座A,G脚跨接,然后点火开
关KEY-ON。
(2)由速率表显示幕直接显示故障
码,当显示完毕时会出现--"记号”。
(3)如果仪表板与ABS或中央电脑连
线不良会出现“ERR”。
(4)故障码代号前面会有。
C=表示目前故障。
H=表示记忆故障。
(5)将点火开关KEY-OFF或按数值电子仪
表板上任一按键即离开自动论断功
能 。
|
(1)点火开关KEY-OFF,将诊断座A,G脚跨接,
然后将工关KEY-ON,即进入自动诊断
功能。
(2)按下电子仪表板上任何一键,此时速率表
萤幕会字幕全熄,旅程电脑会出现1.0表
示中央电脑进入待命诊断。
(3)重复按TRIP RESET键,一直到显示9.0然
后按TRIP一ODO键一次,会显示9.1,即进
入故障码显示功能。
(4)当故障码显示完毕后萤幕会出现--"记号,
按ENG MET键看下一组故障码,按GFUEL
INFO键看前一组故障码。
(5)将点火开关KEY-OFF结束诊断。
|
◎BOSCH－2S－MICRO/ASR故障码清除-- GM
清除故障码方法有三种:1.利用仪器.2.由中央电脑按键.3.点火开关ON-OFF50次.
■利用“中央电脑按键”清除故障码程序：
读出所有ABS/ASR故障后,将点火开关KEY-OFF。
再次跨接诊断座A，G脚，然后将点火开关KEY－OFF。
按“TRIP RESET”键，直到萤幕显示9.0,然后再按“TRIP ODO”键到9.7。
按住“ENG/MET”键,并注视萤幕显示“－－”，然后将点火开关KEY－OFF，再KEY－ON
即可。
◎BOSCH－2S－MICRO/ASR故障码对照表:
21
|
右前轮速传感器
|
44
|
主进油电磁伐
|
65
|
节气门控制马达
|
23
|
右前轮速信号不良
|
45
|
左前液压电磁伐
|
66
|
节气门马达线路
|
25
|
左前轮速传感器
|
51
|
右后液压电磁伐
|
71
|
ABS/ASR电脑不良
|
27
|
左前轮速信号不良
|
55
|
左后液压电磁伐
|
72
|
诊断线路不良
|
28
|
轮速频率信号不良
|
57
|
定速监控信号不良
|
73
|
点火延迟信号不良
|
31
|
右后轮速传感器
|
58
|
ABS/ASR电脑不良
|
74
|
电源电压太低
|
33
|
右后轮速信号不良
|
61
|
泵浦或继电器不良
|
75
|
侧向加速传感器
|
35
|
左后轮速传感器
|
62
|
RPM信号不良
|
76
|
侧向加速信号不良
|
37
|
左后轮速信号不良
|
63
|
电磁伐继电器不良
|
83
|
刹车油面太低
|
41
|
右前液压电磁伐
|
64
|
TPS信号不良
|
12
|
系统正常
|
3.BOSCH-2U-GM
◎BOSCH-2U刹车控制电脑有35PIN与55PIN
(1)35PIN ABS电脑,3个轮速传感器,3个液压电磁伐
(2)35PIN ABS电脑,4个轮速传感器,3个液压电磁伐
(3)35PIN ABS电脑,4个轮速传感器,5个液压电磁伐
■BOSCH-2U-35PIN ABS电脑故障码读取程序与清除
◎故障码读取程序:
(1)将点火开关KEY-OFF。
(2)跨接诊断座A,H脚。
(3)将点火开关KEY-ON后约3-4秒“ANTI－LOCK”灯会闪烁故障码。
◎故障码清除程序：---方法一。
（1）点火开关KEY－OFF，然后将诊断座A，H脚跨接，再将点火开关KEY－ON，此时
“ANTI－LOCK”灯会亮3－4秒后熄灭。
（1）将跨线取开后“ANTI－LOCK”灯会再亮起，此时再跨接诊断座A，H脚，等“
ANTI－LOCK”灯熄灭。
（3）重复步骤（2）两次即可清除故障三。
◎故障码清除程序：---方法二。
（1）点火开关KEY－ON，然后将诊断座A，H脚跨接，然后再取开一秒钟后再跨接A，H
脚。
（2）重复步骤（1）四次，必须在10秒钟内完成。
◎BOSCH－2U－35PIN ABS电脑故障码对照表：
12
|
系统正常进入诊断
|
32
|
右后轮速信号不良
|
61
|
泵浦马达或继电器不良
|
21
|
右前轮速传感器
|
35
|
（左）后轮速传感器
|
63
|
电磁伐继电器不良
|
22
|
右前轮速信号不良
|
36
|
（左）后轮速信号不良
|
71
|
ABS主电脑不良
|
25
|
左前轮速传感器
|
41
|
右前液压电磁伐
|
72
|
ABS电脑诊断线不良
|
26
|
左前轮速信号不良
|
45
|
左前液压电磁伐
|
--
|
------------
|
31
|
右后轮速传感器
|
55
|
后轮液压电磁伐
|
--
|
------------
|
■BOSCH-2U-55PIN ABS电脑故障码读取程序与清除.
◎故障码读取程序:--GM
（1）将点火开关KEY－ON，同时按下冷气空调面板上“OFF”键及“TEMP▲”键，直
到显示幕出现－－OO后放开两上按键。
（2）按“风扇 ▲”键，选择到字幕出现－－04后再按；OUT TEMP键，即进入故障码
读取。
（3）如果出现故障码21表示目前“右前轮速传感器不良”如果是记忆间歇性故障码
会以121表示，曾经“右前轮速传感器不良”。
（4）按“AUTO”键离开诊断功能。
◎故障码清除程序：－－GM
（1）依据故障码读取程序步骤（1）到（3）
（2）按下“OFF”键即可清除故障码。
（3）按下“AUTO”键结束作业。
■BOSCH－2U－55PIN ABS电脑故障对照表：
故障码
|
内 容
|
21
|
右前轮车速传感器回路不良。＃48，＃46之间电阻：1015～1245Ω
|
23
|
右前轮车速信号无法取得。
|
25
|
左前轮车速传感器回路不良。＃51，＃49之间电阻：1015～1245Ω
|
27
|
左前轮车速信号无法取得。
|
28
|
车轮车速传感器输出频率电压不稳定。
|
31
|
右后轮车速传感器回路不良。＃43，＃42之间电阻：1015～1245Ω
|
33
|
右后轮车速信号无法得取。
|
35
|
左后轮车速传感器回路不良。＃45，＃44之间电阻：1015～1245Ω
|
37
|
左后轮车速信号无法取得。
|
41
|
右前电磁伐回路不良。＃17，＃22之间电阻：1.7～2.1Ω
|
44
|
右前释压电磁伐回路不良.#17,#32之间电阻:4.85～ 5.75Ω
|
45
|
左前电磁伐回路不良。＃17，＃19之间电阻：1.7～2.1Ω
|
51
|
右后电磁伐回路不良.#17,#36之间电阻:1.7～ 2.1Ω
|
55
|
左后电磁伐回路不良。＃17，＃2之间电阻：1.7～2.1Ω
|
57
|
TCC控制继电器作用不良.#14与搭铁之间应有70～98Ω
|
58
|
ABS/TC主电脑(EBTCM)不良
|
61
|
泵浦继电器不良或#5脚搭铁,而#31脚没有电源信号
|
62
|
RPM信号不良.#53脚无法取得RPM信号
|
63
|
电磁伐继电器良或#7脚搭铁,而#17,#23脚没有电源信号.
|
64
|
节气门位置传感器信号,#41=5V,#9=0V,#8=TPS信号
|
65
|
防滑校正传感器不良.#33/#34与#54/#55之间电阻0.5～10Ω
|
66
|
防滑校正控制不良。
|
71
|
ABS/TC主电脑(EBTCM)不良.
|
72
|
资料传输线不良.#4到ALDL=M脚
|
83
|
刹车油压力诊测信号不良.#25
|
4.BOSCH-2U-ABS/TCS-- GM
◎四个轮速传感器,三个液压控制电磁伐,35PIN ABS电脑.
◎四个轮速传感器,六个液压控制电磁伐,35PIN ABS电脑.
■BOSCH-2U-ABS/TCS ABS故障码读取与清除程序:--- GM
◎故障码读取：
（1）将诊断座A，H脚跨接。
（2）点火开关KEY－ON。
（3）约3－4秒后，“ANTI－LOCK”灯即开始闪烁故障码。
◎故障码清除：
（1）将点火开关KEY－ON，当ABS系统正常时，ANIT－LOCK灯在3－4秒后会熄灭，如
果一直亮着，表示ABS电脑有记忆到故障码。
（2）此时将诊断座A，H脚跨接，当ANIT－LOCK灯熄灭又亮时，将跨线取开。
（3）当ANIT－LOCK灯又熄灭时，再跨接A，H脚，当ANIT－LOCK灯亮时，再取开A ，H
脚跨线。
（4）重复步骤（3〕一次即可清除故障码。
■BOSCH－2U－ABS/TCS故障码对照表-- GM
12
|
系统进入诊断
|
33
|
右后轮速信号干扰
|
55
|
后轮液压电磁伐
|
21
|
右前轮速传感器
|
35
|
左后轮传感器
|
61
|
油泵或继电器不良
|
22
|
右前轮速信号不良
|
36
|
左后轮速信号不良
|
63
|
电磁伐继电器不良
|
23
|
右前轮信号干扰
|
37
|
左后轮速信号干扰
|
67
|
刹车开关不良
|
25
|
左前轮速传感器
|
41
|
右前液压电磁伐
|
71
|
ABS/TCS电脑不良
|
26
|
左前轮速信号不良
|
44
|
右前进油电磁伐
|
72
|
ABS/TCS电脑不良
|
27
|
左前轮速信号干扰
|
45
|
左前液压电磁伐
|
73
|
引擎电脑与ABS电脑连线不良
|
28
|
轮速信号不良
|
48
|
左前进油电磁伐
|
83
|
刹车油面开关不良
|
31
|
右后轮速传感器
|
51
|
右后液压电磁伐
|
--
|
--------
|
32
|
右后轮速信号不良
|
55
|
左后液压电磁伐
|
--
|
--------
|
5.BOSCH系统在GM车系提供数值分析表:
当利用专用仪器对BOSCH-ABS刹车系统进行诊断时,可直接读取数值来分析故障,目前
GM所采用的BOSCH-ABS系统中可提供的仪器分析数值项目如下:
项
|
仪器显示
|
中文显示
|
作用显示
|
备 注
|
1
|
ABS STATE
|
ABS工作状态
|
NO/OFF
|
当ABS有作用时为ON
|
2
|
ASR SWITCH
|
ASR开关位置
|
ON/OFF
|
当ASR开关时为ON
|
3
|
BRAKE SW
|
刹车踏板开关
|
OPEN/CLSD
|
踩下刹车时为CLSD
|
4
|
ECU
|
电脑版本
|
*********
|
数字显示版本
|
5
|
LAT ACCEL(G)
|
侧向加速离心力
|
-1.28- +1.29
|
正常直线行驶为0
|
6
|
LF WHEEL
|
左前轮速
|
MPH/KPH
|
显示轮速(车速)
|
7
|
LR WHEEL
|
左后轮速
|
MPH/KPH
|
显示轮速(车速)
|
8
|
LOW BRAKE FLUID
|
刹车油面开关
|
YES/NO
|
刹车油太少时为YES
|
9
|
PRMP MOTOR
|
泵浦马达状态
|
ON/OFF
|
马达运转时为ON
|
10
|
RR WHEEL
|
右后轮速
|
MPH/KPH
|
显示轮速(车速)
|
11
|
RF WHEEL
|
左前轮速
|
MPH/KPH
|
显示轮速(车速)
|
12
|
STRTS SINCE CODE
|
故障发生次数
|
****0-9999
|
当显示0时表示故障
|
13
|
THROTTLE
|
节气门开启率
|
0-100%
|
全开时为100%
|
14
|
VALVE RELAY
|
电磁伐电源监控
|
VOLT
|
指示电磁伐电源
|
15
|
VEH SPEED
|
实际车速
|
MPH/KPH
|
指示实际车速
|
6.DELCO-MORAINE ABS-III--- GM
◎四个轮速传感器,六个电磁伐,ABS电脑32+2PIN
该系统必须和专用仪器来读取及清除故障码,下表为故障码表:
故障码
|
内容
|
故障码
|
内容
|
故障码
|
内容
|
A001
|
故障码线路不良
|
A020
|
右前回油电磁伐短
路到电源
|
A040
|
后电磁伐
继电器断线
|
A002
|
故障灯或二极体短路
到电源
|
A021
|
左前回油电磁伐短
路到电源
|
A041
|
刹车开关线路
断线
|
A003
|
二极体线路不良
|
A022
|
后轮回油电磁伐短
路到电源
|
A042
|
低压开关线路
断线
|
A004
|
电磁伐线圈或继电器不良
|
A023
|
右前回油电磁伐一
直作用着
|
A043
|
电源电压太低
|
A005
|
前轮电磁伐继电器不良
|
A024
|
左前回油电磁伐一
直作用着
|
A044
|
右前轮速没有
信号
|
A006
|
前轮电磁伐短路到电源
|
A025
|
后轮回油电磁伐一
直作用着
|
A045
|
左前轮速没
有信号
|
A007
|
后轮电磁伐继电器不良
|
A026
|
右前锁定电磁伐一
直作用着
|
A046
|
右后轮速没
有信号
|
A008
|
后轮电磁伐短路到电源
|
A027
|
左前锁定电磁伐一
直作用着
|
A047
|
左后轮速没
有信号
|
A009
|
右前锁定电磁伐线路不良
|
A028
|
后累锁定电磁伐一
直作用着
|
A048
|
右前轮速信号
超过范围
|
A010
|
左前锁定电磁伐线
路不良
|
A030
|
轮速传感器线路不良
|
A049
|
左前轮速信号
超过范围
|
A011
|
后轮锁定电磁伐线路
不良
|
A031
|
泵马达回归线断线
|
A051
|
左后轮速信号
超过范围
|
A012
|
右前回油电磁伐线路
不良
|
A032
|
刹车开关线路不良
|
A052
|
ABS主电脑不良
|
A013
|
左前回油电磁伐线路
不良
|
A033
|
刹车开关线路断线
|
A055
|
ABS电脑内部
稳压不良
|
A014
|
后轮回油电磁伐线路
不良
|
A034
|
刹车开关线路短路
|
A056
|
刹车开关不良
或液压总成内
漏
|
A015
|
前轮液压电磁伐不良
|
A035
|
泵浦一直在作用
|
A059
|
刹车油压太低
|
A016
|
后轮液压电磁伐不良
|
A036
|
泵浦无法运转
|
A060
|
ABS电脑间歇
性不良
|
A017
|
右前锁定电磁伐短路
到电源
|
A037
|
前电磁伐继电器搭铁
|
A062
|
储压器油压力
太低
|
A018
|
左前锁定电磁伐短路
到电源
|
A038
|
后电磁伐继电器搭铁
|
A063
|
同时两个轮速
传感器不良
|
A019
|
后轮锁定电磁伐短路
到电源
|
A039
|
前电磁伐继电器继线
|
7.DELCO-MORAINE ABS-III数值分析表:
该系统可和专用仪器直接读取电脑控制数值来作分析:
项
|
仪器显示
|
中 文 意 义
|
作用显示
|
备 注
|
1
|
ABS LAMP
|
指示ABS擎示灯作用
|
ON/OFF/FLSH
|
亮/熄/闪烁
|
2
|
ABS STATE
|
ABS工作状态
|
ON/OFF
REAR ONLY
|
有作用/无作用
只有后轮作用
|
3
|
ABS BATT VOLTS
|
指示ABS电脑电压状态
|
NOR/LOW
|
当电压低于9.7V
为LOW
|
4
|
BRAKE SW
|
刹车开关工作状态
|
ON/OFF
|
踩下=0N
没踩=0FF
|
| CKT OPEN |
线路断线 |
5
|
BRAKE PRESS
|
储压器油压状态
|
NORM/LOW
|
低于1800PSI
为LOW
|
| CKT OPEN |
压力开关断线 |
6
|
FRNT ENBL RELAY
|
前电磁伐继电器状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
7
|
LF HOLD SOL
|
左前锁定电磁伐状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
8
|
LF HOLD SOL FDBK
|
左前锁定电磁伐监控
|
HI/LO
|
作用时为为
LO=0伏特
|
9
|
LF RELEASE SOL
|
左前回油电磁伐状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
10
|
LF REL SOL FOBK
|
左前回油电磁伐状态
|
HI/LO
|
作用时为
LO=0伏特
|
11
|
LF WHEEL
|
左前轮速信号
|
(MPH)×××
|
显示实际车速
|
12
|
LR WHEEL
|
左后轮速信号
|
(MPH)×××
|
显示实际车速
|
13
|
PUMP MOTOR
|
指示泵浦马达状态
|
ON/OFF
CKT OPEN
|
运转时为ON
线路断线
|
14
|
RF WHEEL
|
右前轮速信号
|
(MPH)×××
|
显示实际车速
|
15
|
RR WHEEL
|
右后轮速信号
|
(MPH)×××
|
显示实际车速
|
16
|
REAR ENLB RELAY
|
后电磁伐继电器状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
17
|
RF HOLD SOL
|
右前锁定电磁伐状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
18
|
REAR HOLD SOL
|
后轮锁定电磁伐状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
19
|
RF HOLD SOL FDBK
|
右前锁定电磁伐监控
|
HI/LO
|
作用时为
LO=0伏特
|
20
|
REAR HLD SOL FBK
|
后轮锁定电磁伐监控
|
HI/LO
|
作用时为
LO=0伏特
|
21
|
RF RELEASE SOL
|
右前回油电磁伐状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
22
|
REAR RELEASE SOL
|
后轮回油电磁伐状态
|
ON/OFF
|
作用时为ON
|
23
|
RF REL SOL FDBK
|
右前回油电磁伐监控
|
HI/LO
|
作用时为
LO=0伏特
|
24
|
REAR REL SOL FBK
|
后轮回油电磁伐监控
|
HI/LO
|
作用时为
LO=0伏特
|
BOSCH-2S-MICRO--GM