克莱斯勒 Dynasty,New Yorker,Lebaron Convertible,Coupe,
Firfth Avenue,Imperisal等车种，增设数位电子仪表板的设备，将速
度表、里程表、燃油表、水温表、机油压力表、电压表和转速表等，以
数位电子控制的萤光显示幕，予以分别显示。其功能与诊断内容如下：
数位电子仪表板功能
（一）Dynasty,New Yorker Firfth Avenue,Imperisal电子仪表板
（二）Lebaron Convertible Coupe电子仪板表
（一）、Dynasty,New Yorker Firfth Avenue,Imperisal电子仪表板
1.燃油表 11.仪表板检查指示灯
2.安全气囊指示灯 12.刹车系统指示灯
3.机油压力表 13.安全带指示灯
4.正常工作等级 14.旅程按键
5.里程表 15.美制\公制常按键
6.速度表 16.旅程归零按键
7.水压表 17.远灯指示灯
8.水温表 18.检查引擎警常示灯
9转向指示灯 19.车门\行李箱盖指示灯
10.ABS刹车系统擎示灯 20.两刷水指示灯
（二）、Lebaron Convertible Coupe车种之电子仪板表
1.转速表 10近灯指示灯
2.安全气囊指示灯 11.停车\转向指示灯
3.转向指示灯 12.电压表
4.速度表 13.水温表
5.里程表 14燃油表
6.安全带指示灯 15.机油压力表
7.刹车系统指示灯 16旅程旭零按键
8.检查引擎警示灯 17. 美制\公制按键
9.远灯指示灯 18.旅程按键
仪表板指示灯功能说明
（一）速度表\里程表
（二）燃油表
（三）引擎水温表
（四）机油压力表\开关指示灯
（五）检查仪表指示灯
（六）检查引擎警示灯
（七）安全带提醒灯
（八）刹车系统警示灯
（九）防锁刹车警示灯
（十）旅程和速度单位按键
数位电子仪表板，在点火开关OFF，打开驾驶座车门时，会亮起约30
秒时间。当点火开关ON后，数位电子仪表板在两秒内，即会执行其电路
功能：继之，仪表板的亮度，可由头灯开关旋钮调整。
（一）、速度表\里程表
速度表是指示每一时车辆的行动，里程表则是记忆行驶的旅程，仪表
上显示的单位，有美（英）制（里）和公制（公里），可由US\MET按键
选择。
若是速度表\里程表的显示数字,变成空白或没有速度里程反应,或闪
示星星(★)符号,表示仪表板电路的CCD(电脑资料网路)线路连接不良或
短路,以及需要检查车身电脑的车速传感器接线和车速传感器电路.
如果美(英)\公制单位不能变换,或是旅程不能归零,则是车身电脑的
连接线不良,或是仪表板的资料传送路(CCD)不良。
（二）、燃油表
燃幅表是指示油箱存油的仪表，加满油的位置为“F”，预备油存量为
“E”，红色警戒区（加油符号会亮）的实际存油量，约为总油箱的八分
之一油量。此油量的侦测，是依据油箱浮筒的电位计信号（接地式可变
电阻2～150Ω），传送给车身电脑（黑色接头11号脚），再由车身电脑
将数据信号临仪表板显示。凡有电动燃料泵浦的车种，应在红色警戒线
前，即需再加满油，以免车辆上下坡或转弯行驶时，造成燃料泵浦烧毁。
（三）、引擎水温表
引擎水温表的动作，是由车身电脑红色接头23号脚，取得水温传感器
的信号，并转换为数据信号到仪表板显示。若水温过高，仪表板上的
CHECFK GAUGES（检查仪表）灯亦会亮起，提醒检查引擎冷却水系统，
或水温传感器线路有无搭铁。
（四）、机油压力表\开关指示灯
机油压力表的指示 一身电脑红色接头22号脚，取得压力传感器的电位
信号，以数据信号在仪表板显示。而机油压力开关则分别并联车身电脑
红色接 21与脚和仪表板电路8号脚，以搭铁开关方式，使机油压力指示
灯作用。机油压力过低，仪表板CHECK GARGES（检查仪表）灯亦会亮起，
提醒检查机油状况。
（五）、检查仪表指示灯
检查仪表指示灯CHECK GARGES，其功能是提醒驾驶者检查引擎水温、
机油压力与其电路，当水温、机油压力仪表示正常后，该灯即不会再亮。
（六）、检查引擎警示灯
检查引擎警示灯（CHECK ENGINE），在引擎系统有故障时会亮。当点
火开关OFF－ON三次后，便会闪示故障码，以指示出故障原因和部位，并
在电瓶负极接头拆除15秒以上，即可清除故障记忆，该灯则不会再亮。
（七）、安全带提醒灯
当点火开ON后，驾驶者末扣好安全带，该灯会亮8秒，以提醒驾驶者
配带。
（八）、刹车系统警示灯
刹车系统警示灯（BRAKE），用来指示手刹车的作用，以及刹车油压
系统的故障，如手刹车没有放开、刹车油不足，或刹车油压不足等，会
亮灯警示。
（九）、防锁刹车警示灯
防锁刹车（ANTLI－LOCK）警示灯，在ABS（防锁刹车系统）有故障
时，才会亮灯警示，并停止ABS的动作，改由一般传统刹车方式，继续执
行刹车工作。例如侦测车轮的车速传感器不良，电磁伐电路不良等，均
会亮ANTI－LOCK灯警示，若是在湿滑路面行驶，有时会间歇闪烁，则不
是故障现象。
（十）、旅程和速度单位按键
1、旅程按键
压下TRIP（旅程）按键，在里程表上，会出现上次归零到目前的行
程里数。
2、旅程归零按键
压下TRIP RESET（旅程归零）按键，即会使原先记录的旅程里数，
再由0开始计算。除此功能外，亦可配合TRIP（旅程）按键，执行仪表板
自我诊断。
3、美（英）制\公制按键
压下US\MET按键,可以选择速度表和里程表的行驶单位,即是里(英
里或公里）。在仪表板自我诊断系统中,该按键则担任选择项目和跳出诊
断的任务。
仪表板自我诊断系统
（一）、故障码读取方法
（二）、仪表板故障内容
（一）、故障码读取方法
1、同时压下TRIP（旅程）和TRIP RESRT（旅程归零）按键。
2、起动引擎后，再放开两个按键。
3、此时速度表变成空白萤幕，里程表上会出现故障码，每个故障码
出现时间约在3秒左右。
4、若仪表板系统正常，压下US\MET(美制\公制)按键即能跳出诊断,
并恢复仪表板的正常功能.
(二)、仪表板故障内容
故障码 内容
900───── 仪表传送信号不良
905───── 仪表板信号回路不良
920───── 末收到车身电脑信号资料（线路脱落或断路）
921───── 车身电脑里程信号不良
940───── 末收到引电脑信号资料
999───── 测试结束（系统正常）
※若里程表显示三秒内出现110和999，表示仪表板内部电路不良。
※当999字幕出现后，再压US\MET键6秒,可以依序检查仪表板的指示灯
状况,最后再按US\MET键,则跳出诊断系统,回复仪表板正常功能。
数位电子仪表板功能