进口汽车汽油机的汽油泵较多采用机械膜片式。为了有效地减少油路“气阻”产生，设计时一方面要提高汽油泵的泵油量，另一方面要减少浮子室容积。解决上述矛盾，采取在汽油泵的顶部设置一个回油管的措施较为妥善。

    为了适应各种地理及气候条件，有效地减少油路“气阻”产生，必须提高汽油泵泵油量，而浮子室容积很小，所以设计了回油装置，有的回油管通到化油器上，有的回油管通到燃油箱。整个供油系的构成的回路如下。