这种控制温度的液力变扭器式冷却风扇，它能根据流过散热器的空气温度变化，对冷却风扇转速进行调节。当温度低时，风扇转动速度较慢，这可以改善发动机预热升温条件，且可降低噪音，当发动机温度升高后，风扇的转速加快，这样加速冷却。

    液力变扭器式风扇的结构为：液力变扭器的前端有变扭器的转子，变扭器的盖与壳都用螺钉与风扇相联，液力主扭器轴通过轴承与变扭器盖相联。在变扭器的贮油腔和工作腔都充满硅油，两腔之间有分隔片隔开。在分隔片上有硅油和回油孔，由双金属片来控制这些孔的开、闭。另外，在转子壳周围有连接贮油腔与工作腔的连通孔。

    液力变扭器式风扇的工作原理为：

    （1）当通过散热器的空气温度低于60℃时，由于双金属片的收缩，把分隔片上的回油孔关闭，变扭器转子轴在转动时，转子周围的齿形面有泵油作用，把工作腔的硅油通过连通孔进入贮油缸，从而使工作腔的硅油减少，打滑率上升，即风扇皮带轮的转速为4000r/min，而风扇转速仅为800r/min。

    （2）当通过散热器的空气温度超过60℃时，双金属片伸张，将分隔片上的回油孔打开，硅油在离心力作用下通过回油孔回到工作腔，使工作腔内的硅油量增加，打滑率下降，风扇转速上升。风扇皮带轮转速为4000r/min，而风扇转速为2000r/min。由于这种风扇转速依靠变扭器内部硅油多少来控制的，一旦有硅油泄漏现象，工作腔内硅油减少，将使风扇转速下降，出现发动机过热现象。