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快速判断气缸垫是否冲坏的方法
当汽油机出现严重抖动并发出“突突”声时，只要点火高压部分工作良好，那就可能是气缸垫冲坏了。此时，可拧下汽油机任意相邻两缸的火花塞，将直径 3-4cm的两圆纸片周边涂以适量黄油，贴在缸盖火花塞孔上，然后摇车，如果相邻两缸之间的缸垫已冲坏，那么，盖在缸盖火花塞孔上的圆纸片便会同时被吹动。依照这种方法检查所有相邻缸间的缸垫情况，可以很快判断出气缸垫是否损坏以及损坏的部位。
火花塞淹死的有效除湿法
车辆在起动或行驶时，常因加油过量，湿气大而导致火花塞不工作的现象，俗称“火花塞淹死”。遇到这种情况时，有的驾驶员便将火花塞卸下用火烧，想用这种方法除去火花塞内的湿气，使其恢复工作，其结果除极个别的火花塞奏效外，多数还是不工作。其原因是，火花塞的湿气虽没有了，但火花塞的绝缘被烧坏，密封性能受到一定影响，且在火烧的过程中，中央电极周围还会染上一层油烟，影响其跳火强度。
正确的处理方法是：卸下火花塞，先擦去电极表面的油迹，如果电极周围有积碳，可用分电器的白金臂沿中央电极周围进行清除。然后，用 8-10根火柴杆沿中央电极周围插入，利用火柴杆干燥，吸湿性好的特点，吸去中央电极周围的湿气。5分钟后，拔去火柴杆，用干净布将火花塞擦干净面火花塞即可复活，恢复正常工作。
清除积碳和污垢的方法
在车辆、机械的维护保养工作中，常遇到零部件积碳和污垢的现象，清除方法多用汽油或柴油擦拭，但效果并不理想。在教学实践中，摸索出两种清除积碳和污垢的方法：一是用苛性钠 (NaOH)、重铬酸钾和水，按20：1：2000的比例配成溶液，清除钢铁零件上的积碳；用碳酸钠(Na2CO3)、肥皂、重铬酸钾和水，按2：2：1：200的比例配成溶液，清除铝质零件上的积碳，效果很好。二是用苛性钠、液态肥皂和水，按50：1：5000的比例配成溶液，清除钢铁零件上的油污；用碳酸钠、重铬酸钾和水，按20：1：2000的比例配成溶液，清除铝质零件上的油污，效果也很好。
采取上述两种方法，首先都要将配好的溶液加热到 70-90℃，然后用毛刷或干净布蘸溶液擦拭零件，擦净积碳和污垢后，再用热水将零件上的溶液清洗干净，并用压缩空气吹干。
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