装有发动机或变速器计算机控制系统的汽车在蓄电池被断开后需要执行再学习程序。当汽车蓄电池被断开后,在汽车计算机中存储的最佳驾驶性能的汽车工作模式信息就会丢失。在每次起动所得到的新数据被存储之前,就会使用错误的数据。当计算机根据每次起动重新建立起存储时,驾驶性也就恢复了。
在再学习阶段,可能会出现驾驶性问题。依据车型和装置的不同,会出现下列驾驶性问题:
①怠速不稳。
②加速迟缓或加速不稳。
③混合气过浓或过稀。
④燃油经济性差。
⑤变速器换挡不平衡,质量差。
在拆装蓄电池后,为了加快再学习过程,应按以下方式进行汽车路试:
①汽车处在正常工作温度下 (冷却风扇工作)。
②在正常节气门开度下 (20%-50%)加速。
③在小至中节气门开度下巡航。
④换低挡并正常使用制动器减速停车。别克轿车汽车生产厂确定了具体的再学习程序,将汽车交给用户之前一定要完成再学习程序。
再学习程序
上海通用汽车有限公司没有提供专门的程序用于驾驶性再学习。如果断开汽车蓄电池进行设备修理或更换动力传动系控制组件,驾驶汽车时就会使动力传动系控制组件进行驾驶性再学习。此时,应告诉用户,在动力传动系控制组件完成再学习程序之前,用户会感到驾驶性与他们所熟悉的情况有所不同。
寄生负载解释的测试程序
寄生负载是指在点火开关关闭后继续使用电流的电气设备,从蓄电池流出的电流是以 mA表示的。上海通用汽车有限公司所生产的汽车上有存储装置,它们在汽车点火开关关闭20min内还使用电流,然后才断掉寄生电流。当寄生负载大于正常值时,蓄电池会消耗完或汽车不起动。
测试程序检查寄生负载,在一些典型的寄生负载说明中包含了所推荐的测试程序的简单说明,如表 1所示。
表 1通用汽车公司寄生负载
电器元件
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正常电 mA
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最大耗电 mA
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停止时间 min
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防盗系统
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0.4
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1.0
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自动门锁
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1.0
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1.0
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车身控制组件
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3.6
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12.4
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20
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中央防盗系统
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1.6
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1.6
|
20
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电子控制组件
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5.6
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10.0
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车身水平
电子控制
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20
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3.3
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20
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挡风玻璃
加热组件
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0.3
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0.4
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采暖、通风和
空调动力组件
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1.0
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1.0
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进车照明灯
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1.0
|
1.0
|
1
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灯光控制组件
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0.5
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1.0
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油面控制组件
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0.1
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0.1
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多功能钟
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1.0
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1.0
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总钥匙码组件
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0.75
|
0.75
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供电控制组件
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5.0
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7.0
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保持附件电源
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3.8
|
3.8
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收音机
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7.0
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8.0
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15
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微光识别
指示组件
|
1.0
|
1.0
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调压器
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1.4
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2.0
|
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