故障现象:奥迪100 2.2E轿车，五缸发动机。空调制冷效果差，空调压缩机常转。

    故障分析:通过故障现象，可大致判断故障范围如下:

    (1)制冷剂过量或欠量；

    (2)制冷系统不畅，膨胀阀堵塞(脏堵、水堵、气堵)；

    (3)压缩机功率不足；

    (4)冷凝器散热不好；

    (5)蒸发箱局部受阻。

    故障检测:用手在干燥器的进、出口管处试温，两管温差较大。在制冷剂流动视孔中没有发现气泡，说明空调制冷剂循环没有问题，制冷效果应属正常。检查空调系统高低压管路压力，分别为15MPa和0.25MPa，均在正常范围，从而进一步证明压缩机和制冷系统工作一切正常。随后检查冷凝器散热片，不脏不堵，冷却风扇工作正常。为了彻底检查，放掉原制冷剂，在蒸发箱的进口和出口处进行高压风吹流，用水冲洗蒸发箱内部，然后再吹干。重新充入适量制冷剂，试车，有一些效果，但不理想，室内温度始终不低于18℃。检查工作一时陷入困境，常规检查都做到了仔细认真，难道真要更换部分系统部件吗?

    冷静下来再仔细观察，偶然发现冷却风扇像是一直在低速转动，是不是冷却不够造成制冷效果差的原因呢?为了证实这一点，人为地短接高温开关，风扇随即高速运转，运行了几分钟后，忽然听到压缩机离合器动作时，压缩机停机了，此时再测量室内温度为13℃。问题找到了，但为什么开空调后冷却风扇不能高速运转呢?

    带着这个问题，查阅了相关资料，才得知高速继电器工作条件有两个:①水温高于105℃，高压开关闭合，高速继电器工作；②制冷系统高压管路压力大于1.4MPa，高压调整开关闭合，高速继电器工作，使冷却风扇高速运转，提高制冷效果(这是与其他车种不同之处)。找到高压调整开关，拔下插头测量其电阻为∞。更换高压调整开关，空调压缩机有节奏地工作，制冷效果明显提高。