故障现象：捷达CL轿车ACR发动机，水温报警。

    故障检修：打开机舱盖一看，储液壶处全是防冻液，说明此车是真报警，水温真正过高、开过锅。首先应该检查风扇线路(如图 1)，S19保险丝没坏。拔下双温开关插头，用短接线分别短接Ⅰ、Ⅱ档线，风扇不转，难道风扇坏了?为了惧重起见，又拔下风扇插头，通过短接双温开关I档，用万用表测风扇I档有12V电压，看来风扇有故障。更换之后还是不转，哪里出错了呢?这回直接给风扇电机通电，风扇转，说明风扇没有问题，故障还是在线路。这时想到用万用表测电压不很准确，应用试灯最准确。于是拿一个2lW的试灯检测，搭铁正常，但从S19来的电从双温开关处测试，灯却不亮，说明风扇电源有虚接之处。测S19有实电，从T2c处测，灯不亮。于是顺线查找，结果这根线在蓄电池底下被腐蚀已断了大部分。重新接好后再测有实电，这回再短接双温开关，风扇上Ⅰ、Ⅱ档均转。打着车，当表指示到中间格时，风扇I档即转，故障已被彻底排除。

    在实际工作中，遇到最多的还是T2c插头被电解液腐蚀从而造成风扇不转的故障。只要平常多维护电瓶及车辆，这类故障就完全可以避免。