1.机油变质

    （1）故障现象:机油取样，颜色变黑（多级机油比较容易变黑，检查时应注意区别）；含水分的机油呈乳浊状且有泡沫。

    （2）故障原因:如图 1所示，机油使用时间过长，在高温和氧化作用下，加快了机油氧化和机油碳化，使机油逐渐变质；活塞和气缸间隙变大，活塞环漏气，燃油下泄量大，稀释机油；缸垫密封不严或缸体有裂纹、砂眼等造成冷却液漏人曲轴箱，使润滑油和冷却液搅拌后乳化；曲轴箱通风不良，机油中混杂有废气中的燃油，使机油变质；机油滤清器堵塞，机油未经过滤而直接通过旁通阀，润滑短路，造成机油内杂质过多；机油泵磨损，供油能力下降。

    （3）故障诊断:检查机油中是否含有水分，进而检查冷却系统如缸体等是否有裂缝。取机油样品数滴，滴在滤纸上，若其扩散的油迹为中心黑色杂质多，则说明机油内杂质多，变质；用手捻取样机油，失去粘性感，说明机油内混有燃油。应检查曲轴箱通风是否良好，活塞的漏气量大否，检查滤清器失效否及油道是否堵塞。

    2.机油压力低

    （1）故障现象:仪表盘上机油压力警报灯闪烁；机油警报蜂鸣。

    （2）故障原因:机油油面过低；机油压力传感装置故障；机油泵损坏或内部零件磨损；机油粘度低或被稀释；机油泵限压阀失效或弹簧过软；发动机曲轴等轴承间隙过大；机油集滤器网被胶状物糊住；机油泵内形成空气间隙，失去泵油功能等等，如图 2所示。

    （3）故障诊断与处置，如图 3所示。

    3.机油压力高

    （1）故障现象:检查机油压力超过0.4MPa；机油警报灯闪亮且蜂鸣器响。

    （2）故障原因如图 4所示。

    （3）故障诊断，如图 5所示。

    4.机油消耗超标

    （1）故障现象:百公里机油消耗超过0.1-0.5L的限度；积炭增多；排气管冒蓝烟。

    （2）故障原因:活塞与缸孔间隙变大；气门杆油封失效；气门导管磨损等。