桑塔纳汽油泵不可分解，发生故障时应更换总成。

    1.汽油泵壳体的检修

    （1）检查汽油泵上壳体与下壳体结合平面的平面度误差，一般是将结合平面靠在平板上，用厚薄规测量，其平面度误差不应大于0·10mm。如果超差，将会造成漏气、渗油，影响汽油泵的出油量和出油压力。因此，如超过规定要求，可将细砂布放在平板上进行研磨。

    （2）壳体与气缸体的结合平面，其平面度误差应不大于O.20mm。检查及修理方法与上述相同。

    （3）检查摇臂在摇臂轴上的轴向间隙，用厚薄规插入摇臂与壳体之间进行测量，其间隙应不大于0.80mm。如超过规定要求，可在摇臂两侧垫以同等厚度的垫片。

    （4）壳体裂纹或缺口，应更换或用环氧树脂胶粘结。壳体上的螺纹孔如有损坏，应更换壳体或修复螺孔。

    2.摇臂的检修

    汽油泵摇臂与偏心轮接触的平面，磨损后会引起膜片工作行程缩短，减少泵油量。摇臂的磨损若超过0.2Omm，应进行堆焊。焊后按样板修整，表面粗糙度Ra值应不大于2.5μm。

    摇臂与摇臂轴的径向间隙应不大于0.1Omm。摇臂轴与壳体承孔的配合不应有间隙。若前者超过规定要求或后者出现间隙时，可扩孔，配换加大尺寸的摇臂轴。

    3.进、出油阀的检修

    进、出油阀因磨损或受汽油中酸性物质的腐蚀，被胶质和其他污垢沉积，使其关闭不严，影响出油量和出油压力，油阀损坏应更换之。

    4.膜片及膜片弹簧的检查

    膜片破裂、硬化变质，应予更换。膜片弹簧长期使用后，弹力减弱。因此，在发动机大修时要检查其自由长度和性能。要求膜片弹簧应具有足够的张力，张力不足或有锈蚀现象，应更换新品。

    5.汽油泵的性能试验

    汽油泵装合后，应进行性能试验，最好在专门的试验台上进行。试验时汽油泵的安装尺寸应符合汽油泵在发动机上的实际安装要求。当按规定转速的偏心轮驱动汽油泵时，其技术要求应符合技术规定。当达到规定压力后，停止泵油lmin，在此时间内压力下降不得大于2.66kPa，各结合面在3min内不得有渗油现象。