配气机构的拆装

    1.拆卸顺序

    配气机构的拆卸与缸盖拆卸过程相同,下面以捷达轿车EA827 2V1.6L发动机为例,介绍配气机构拆装的顺序:

    (1)拆下缸盖上部所有附件;

    (2)拆下加机油口盖;

    (3)拆下气门罩盖,分数次逐渐均匀松开固定螺母;

    (4)取下气门罩盖压条;

    (5)取下气门罩盖密封条(安装时需要更换为新品);

    (6)取下气门罩盖衬垫(安装时需要更换为新品);

    (7)拆下机油反射罩;

    (8)取下半圆塞;

    (9)拆下凸轮轴前端齿型轮紧固螺栓;

    (10)用专用拉器,取下凸轮轴齿型轮及键;

    (11)拧松凸轮轴支承盖的紧固螺母,取下支座盖。注意应先拆第1、4轴承盖,交替松掉第2、3轴承盖;

    (12)拆下凸轮轴;

    (13)取下液压挺杆总成;

    (14)用气门弹簧钳(如图 1所示),将气门弹簧座压下,取下气门锁夹,拆出气门弹簧;

    (15)取下气门弹簧座、气门内外弹簧;

    (16)用专用工具拆下气门及气门油封,如图 2所示;

    2.配气机构拆卸注意事项

     配气机构在拆卸时应注意以下几点:

    (1)松开正时齿型皮带张紧轮(桑塔纳、捷达发动机型)前,应将曲轴转到1缸上止点位置。

    (2)在取下正时齿型皮带时,应在正时齿型皮带上标上其原转动方向,以防安装时装反。否则,会加速正时齿型皮带的磨损。

    (3)液压挺杆在拆下存放时,应特别注意防尘。

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