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| 电喷发动机故障码 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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OPEL汽车公司电喷车发动机电脑(ECU)有两种：BOSCH和GM MULTEC。按型式有多种：L，LE，LE2，LE3，ML4.1，M1，5.2，M2.5，M2.7，M2.8及GM MULTEC等。其中L，LE，LE2无自诊功能，其余均具有自诊功能。 二、诊断座型式及其位置 (一)诊断座型式 诊断座为10pin，如图1-1所示。 诊断座各端子功用如表1-1所示。 表1-1
(二)诊断座位置 OPEL诊断座一般位于发动机左侧减振器旁或保险盒内，如 图1-2所示。三、故障码的读取与清除程序 (一)故障码的读取 (1)点火开关置OFF位置。 (2)跨接诊断座端子A和B。 (3)点火开关置ON位置。 (4)由组合仪表上的“CHECK ENGINE”灯闪烁读取故障码。 (二)故障码的清除 故障码的清除有两种方式： (1)拆下蓄电池负极电缆10s以上。 (2)使用专用仪器中的“CLEARING ENGINE”功能，即能清除故障码。 四、故障码表 OPEL电喷发动机故障码表见 表1-2。五、OPEL电子仪表板及旅行电脑自诊断功能 (一)电子仪表板及旅行电脑状况简介 OPEL ASTRA-F车系有两种多功能旅行电脑： (1)MID--行车电脑，具有安全检测功能，显示时间及音响，诊断故障。如 图1-3所示。(2)DID--音响功能及日期时间显示功能及故障诊断，见 图1-4。(二)故障码的读取 当MID旅行电脑检测到故障时，会在右下角显示区前方出现字母“F”。 当将诊断座端子A和D跨接，会在右下角显示区显示故障码。 (三)MID故障码表 MID故障码表见表1-3。 表1-3
(四)MID旅行电脑英文信息 MID旅行电脑英文信息面板，如 图1-5所示。(1)当点火开关ON时，MID旅行电脑自动执行安全检测，如有不良状况，会直接显示在MID屏幕上。见表1-4。 表1-4
(2)未修理前，屏幕会一直闪烁。但可以利用雨刷开关上的R键，按下R键强迫归零，但当再次起动发动机时，屏幕又继续闪烁，如 图1-6所示。[TOP] |
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1.L/LE 14C 发动机电控系统电路图( 图1-7)2.L/LE 1.6 发动机电控系统电路图( 图1-8)3.LE2 (25pin) 发动机电控系统电路图( 图1-9)4.LE 3.1 18SE发动机电控系统电路图( 图1-10)5.LE 3.1 16SE发动机电控系统电路图( 图1-11)6.ML4 1.8发动机电控系统电路图( 图1-12)7.ML4 1 C30发动机电控系统电路图(图1-13) 8.SIMTEC 56 (SIM) C18XE发动机电控系统电路图( 图1-14)9.M1.5 20发动机电控系统电路图( 图1-15)10.M1.5 C20发动机电控系统电路图( 图1-16)11.M1.5 C20SE发动机电控系统电路图( 图1-17)12.M1.5 C30SE发动机电控系统电路图( 图1-18)13.M2.5 20XE发动机电控系统电路图( 图1-19)14.M2.5(20XE)发动机电控系统电路图( 图1-20)15.M2.8 C20XE发动机电控系统电路图( 图1-21)16.MULTEC-N C14SE发动机电控系统电路图( 图1-22)17.MULTEC-N(MUL) C14SE、C16SE发动机电控系统电路图( 图1-23)18.MULTEC X16SZ发动机电控系统电路图( 图1-24)19.MULTEC C16NZ发动机电控系统电路图( 图1-25)20.MULTEC C18NZ发动机电控系统电路图( 图1-26)[TOP] |
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