SUZUKI汽车公司电喷发动机自诊装置比较简单，电控系统发生故障，由仪表板上的“CHECK ENGINE”灯闪烁读出故障码。

自诊座有两种型式：一种是熔断器连接式，熔断器设在熔断器盒内，熔断器座空着，当检测故障时，将备用的熔断器插入空着的熔断器座后，便可由仪表板“CHECK ENGINE”灯读出；另一种是方形诊断座，有4个端子，设置在发动机舱内。

(一)诊断座型式

SUZUKI电喷车熔断器型式如图1-1所示，No.6为诊断座。图1-2中，No.12为诊断座。方型诊断接头如图1-3所示。

SUZUKI SWIFT诊断座位置如图1-4所示。 SAMURAI SIDEKICK诊断座位置如图1-5所示。SAMURAI诊断座位置如图1-6所示。SUZUKI方型接头位置如图1-7所示。

2.SUZUKI SIDEKICK1.6L车系诊断接头(表1-2)

表1-2

3.SUZUKI SWIFT1.3L(SOHC)车系诊断接头(表1-3)[TOP]

表1-3

4.SUZUKI SWIFT1.3L(DOHC)车系诊断接头(表1-4)

表1-4

(一)故障码的读取

(1)点火开关置OFF位置。

(2)将熔断器盒内诊断座(No.6或No.12)插上备用保险；方型诊断接头No.2搭铁。

(3)点火开关置ON位置。

(4)由仪表板上“CHECK ENGINE”灯闪烁读取故障码。

(二)故障码的清除

(1)点火开关置OFF位置。

(2)拆下备用保险或搭铁线。

(3)拆下蓄电池负极线1min以上，即可消除故障码。