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汽车电喷发动机故障码

一、概述

FIAT汽车公司的UNO TURBO i·e车型采用BOSCH LE2-JETRONIC(叶特朗尼克)喷射系统;REGATA100s i·e车型采用FIAT单点喷射系统(FIAT SINGLE POINT);CROMA 2000 i·e车型采用WEBER IAW喷射系统。

二、诊断接头位置

FIAT自诊断接头位于杂物箱下面,电脑旁边,如图1-1所示。

三、故障码的读取和清除程序

FIAT故障码是由组合仪表上的“SPI”灯读取。

(一)故障码的读取

(1)点火开关置OFF位置。

(2)将诊断接头端子A(蓝白色线)和B(黑色线)跨接。

(3)点火开关置ON位置。

(4)由组合仪表上“SPI”灯闪烁读取故障码。

故障码为两位数字,第一位数与第二位数之间停顿1.2s,码与码之间停顿3.2s。

(二)故障码的清除

(1)点火开关置OFF。

(2)拆下端子A和B的跨接线。

(3)拆下蓄电池负极电缆15s以上,便可清除故障码。[TOP]


四、故障码表

FIAT故障码表见表1-1。

表1-1

故障码

诊断内容

故障码

诊断内容

12

系统正常

25

进气温度传感器开路(信号电压过高)

14

水温传感器短路

33

进气支管压力传感器短路

15

水温传感器开路

34

进气支管压力传感器开路

21

节气门位置传感器短路

42

点火系统电路开路或短路

22

节气门位置传感器开路

52

ECU故障

23

进气温度传感器短路(信号电压过低)

55

发动机控制系统电路有间歇短路故障

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