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| ABS系统故障码 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一、概述 CHRYSLER汽车公司采用的ABS类别较多，其中只有BOSCH-3型可以通过组合仪表板上的“BRAKE”或“ANTI-LOCK”警告灯读取故障码。其他型号的ABS系统则必须用专用仪器才能读取故障。 BENDIK ABS系统除了故障诊断功能外，还具有数值分析功能。CHRYSLER公司采用的ABS型号见表3-1。 表3-1
[TOP] (一)BENDIX-4型(60pin)故障显示 CHRYSER汽车公司BENDIX-4型ABS故障诊断需要专用仪器，故障显示英中对照表见 表3-2。(二)BENDIX-4型ABS数值分析 利用专用仪器不仅可以对BENDIX-4型ABS进行故障诊断，而且还可以进行数值分析，见 表3-3。[TOP]三、BENDIX-6型ABS系统 (一)BENDIX-6型ABS故障码显示 BENDIX-6型ABS主电脑为60pin、6个电磁阀，故障显示英中文对照见 表3-4。(二)BENDIX-6型ABS数值分析 BENDIX-6型ABS数值分析表见 表3-5。[TOP] |
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BENDIX-9型ABS电脑为24+32pin，9个电磁阀，ABS有两种诊断模式，利用组合仪表上红色“BRAKE”灯及黄色的“CHECK ANTI-LOCK”灯诊断ABS系统故障码和利用专用仪器。 (一)故障码表 利用组合仪表板上“BRAKE”和“CHECK ANTI-LOCK”灯来读取故障，见表 3-6。(二)BENDIX-9型ABS故障码(专用仪器测试) 使用专用仪器测试BENDIX-9型ABS故障码，如 表3-7所示。(三)BENDIX-9型ABS数值分析 BENDIX-9型ABS数值分析见 表3-8。[TOP]五、BENDIX-10型ABS系统 CHRYSLER汽车公司采用的BENDIX-10型ABS系统电脑为60pin，有10个电磁阀，故障诊断要使用专用仪器。 (一)BENDIX-10型ABS故障表(专用仪器测试) BENDIX-10型ABS故障使用采用仪器测试，见 表3-9。(二)BENDIX-10型ABS数值分析 BENDIX-10型ABS数值分析见 表3-10。[TOP]六、BOSCH和BOSCH-3型ABS系统 CHRYSLER公司采用BOSCH公司生产的ABS有两种形式：BOSCH和BOSCH-3型，其中BOSCH型ABS装在美国与三菱公司合作生产的LASER和TALON车型上，故障码为双码，BOSCH-3型ABS用于CHRYSLER公司汽车上，故障码是几，则闪烁几次，两种类型的ABS均由35pin电脑控制。 (一)故障码的读取与清除 1.BOSCH型ABS故障码的读取与清除 (1)找到仪表板左下方保险丝盒旁的12pin诊断接头，如 图3-1所示，将LED灯跨接在端子4和12上。(2)将点火开关置ON，由LED灯读取故障码。 拆下蓄电池负极线10s以上，即可清除故障码。 2.BOSCH-3型ABS故障码的读取与清除 (1)起动发动机，进行路试，当发现组合仪表中“BRAKE”或“ANTI-LOCK”灯亮时，将车辆停靠路边，保持发动机怠速运转。 (2)踩下刹车踏板5s后，由红色“BEAKE”灯闪烁读取故障码。 (3)计算总共闪烁次数，即为故障码。 拆下蓄电池负极线10s以上，便可清除故障码。 (二)故障码表 1.BOSCH型ABS故障码表 BOSCH型ABS用于LASER/TALON车系上，故障码表见表3-11。 表3-11
2.BOSCH-3型ABS故障码表 BOSCH-3型ABS故障码表见表3-12 表3-12
CHRYSLER公司采用的ABS有两种：TEVES-55pin型ABS和TEVES-MARK IV/LTCS-37pin型ABS。 TEVES型ABS这两种规格均由专用仪器显示故障。故障表见 表3-13。1.BOSCH-35pin的ABS系统控制电路图( 图3-2)2.BOSCH-35pin的ABS系统控制电路图(用于克莱斯勒与三菱合作车型)( 图3-3)3.BENDIX-4型ABS系统控制电路图( 图3-4)4.BENDIX-6型ABS系统控制电路图( 图3-5)5.BENDIX-9型ABS系统控制电路图( 图3-6)6.BENDIX-10型ABS系统控制电路图( 图3-7)7.BOSCH型ABS系统控制电路图( 图3-8)8.BOSCH-3型ABS系统控制电路图( 图3-9)9.TEVES-55pin型ABS系统控制电路图( 图3-10)10.TEVES-MARK-IV/LTCS-37pin型ABS系统控制电路图( 图3-11) [TOP] |
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