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液力-机械式自动变速器(AT)
电控机械式自动变速器(AMT)
电控机械式无级变速器(CVT)
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采用自动变速器在驾驶时，可以不踩离合器、实现自动换档而且发动机不会熄火，所以能有效的
提高驾驶方便性，减轻驾驶员的劳动强度。80年代以来随着电子技术的发展，变速器自动控制进一步
完善，在各种使用工况下能实现发动机与传动系的最佳匹配,控制更加精确、有效,性能价格比大大提
高。目前得到广泛采用，在汽车上安装自动变速器的数量已远超过手动变速器。
自动变速器主要有三种类型：
液力-机械式自动变速器
由液力变矩器、机械式自动变速器和液压-电子控制系统三部分组成。目前技术成熟，应用最广。
在发达国家轿车上的装车率已达80-90%。
电控机械式自动变速器
由传统的离合器与手动齿轮变速器采用电控进行自动变速。它与手动齿轮变速器的另部件有一定
通用性，保留了传动效率高的优点，目前在重型货车上选用的较多。
电控机械式无级变速器
由V形金属钢带与可调半径的带轮得到无级变速。它与发动机之间还要有自动离合器。目前在2升
以下的轿车上得到采用。
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