This page was saved using WebZIP 7.0.2.1028 (Unregistered) on 06/17/05 8:41:57.
Address: http://www.qcfdlt.com/jiaoxue/dianzi/lesson2/biansunr-2b.htm
Title: 汽车电子--广州陶邦-汽车防盗论坛  •  Size: 11495  •  Last Modified: Wed, 01 Oct 2003 07:58:41 GMT
　　　　　　　　　 首 页
　 液力-机械式自动变速器(AT) 电控机械式自动变速器(AMT) 电控机械式无级变速器(CVT)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上一页下一页
　　 　
　　 离合器控制
　　下图是一个电液换档控制系统，离合器由三个电磁阀控制，通过油缸的活塞杆完成离合器的分离或接合。控制单元（ECU）根据离合器行程的信号判断离合器接合的程度，调节接合速度，保证接合平顺，有效。
　　 换档控制
　　一般在变速器上交叉的安装两个控制油缸。图中显示的是5个前进档、一个倒档的双轴式变速器的换档执行机构。选档与换档由四个电磁阀根据ECU发出指令进行控制。
　　 节气门开度控制
　　在正常行驶时，由驾驶员直接控制加速踏板，其行程通过传感器输入到ECU再根据行程大小，通过步进电机控制发动机节气门开度。在换档过程，踏板行程与节气门开度就不一致，按换档规律要求先收加速踏板，进入空挡，在挂上新的档位后，接合离合器，随着传递发动机扭矩增大的同时，节气门按自适应调节规律加到新的开度。
　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上一节 下一节上一页下一页