VOLVO 自我诊断应用手册
[含1991 - 1993—年]
h.gif (2533 bytes)概论
h.gif (2533 bytes)自我诊断故障码速查表 ── VOLVO
h.gif (2533 bytes)自动变速箱诊断 ── A1脚
h.gif (2533 bytes)AW 50 - 42变速箱基本规格

概论
    VOLVO 车系从1991年到1993年,在自我诊断功能方面,已增强到10个系统的诊断
而在诊断功能中,又可区分六种模式,每一诊断模式均有特定之意义,其说明如下:
 模式一:故障码读取;
 模式二:控制元件动作测试;
 模式三:各控制元件同时动作测试;
 模式四:指定元件动作指令控制测试;
 模式五:数值读取分析指示;
 模式六:重新设定电脑记忆指令。
    本专辑将以诊断座之操作与应用详细说明。
◎ 诊断操作与读取LED闪烁读码要领
   诊断程序中LED灯闪烁与输入指令之关系
    1、当你要进入「诊断模式一」时的要领:
       (1)、先将诊断跨接线插到你所要进行诊断系统的特写孔中。
       (2)、将点火开关 KEY - ON。
       (3)、按下诊断座上的按键,保持在0.5秒以上,不要超过3秒,此时LED灯会
              亮着。
       (4)、当你反手放开按键后,LED灯会先熄灭,然后再开始闪烁故障码。
       (5)、当你要在读取另一组故障码时,应在前一组故障码闪烁结束后,等1.7
              秒以上,再按一次按键,即可读取另一组故障码。
    2、当你要进入「诊断模式二到六」时的要领:
      (1)、由于要进入「诊断模式」从二到六,即是连续按诊断键二次到六次,但
             其中在操作时,应注意之要领如后;
      (2)、当你进入「诊断模式三」时,按下诊断键0.5秒以上,当你放开按键时,
             必须在LED灯未熄灭之前,又在LED灯未熄灭前再按下诊断键0.5秒以上,
             再放开按键,即是标准进入「诊断模式三」的程序。
    3、当你要清除故障码的要领:
      (1)、将诊断跨接线插到所要诊断系统的特定孔,在将点火开关KEY - ON。
      (2)、依上述1程序,先读取故障码,直到所胡故障码均已显示后,LED灯保持
             在亮时,按在诊断键保持5秒以上,然后放开诊断键,等LED灯再度亮后,
             再按诊断键5秒以上,即可清除故障码。
自我诊断故障码速查表 ── VOLVO
概述:
    在VOLVO车系每一个系统的自我诊断,均具有2 - 6个诊断功能「模式」,可利
用诊断座续上的跨线,直接插在不同诊断孔,并按诊断座续的按键,分别按一下到
六下去选择各种特定的诊断「模式」。
    进入诊断功能及诊断「模式」的程序:
    1、将跨接线插入所要诊断系统的孔。
    2、将点火开关KEY - ON。
    3、当按下按键一次,约一秒后放开,即进入诊断「模式一」。
    4、若连续按5次,即进入「模式五」。
A诊断座
诊断座
适 用 系 统 型 式
系统
诊 断 模 式
 A1脚
AW 30 - 43与AW 50-42
自动变速箱
1,2,3,4,5,6
 A2脚
LH 3,2与LH2,4 REGINA
与FENIX5,2 MOTTONIC1.8
燃料系统
1,2,3,4
 A3脚
ABS 700/900系列
ABS 850系列
防滑刹车
(ABS)
1,4
 A5脚
TCU
涡轮增压
1,3
 A6脚
EZ 129K,EZ116K,REX
点火系统
1,2,3(具分电
盘系统)
 A7脚
COMBI
综合仪表板
1,3,4,5
B诊断座
诊断座
适用系统型式
系统
诊断模式
  B1
ECC
中央空调
1,2,4 
  B2
CRUISE 7/8/9 系列
定速系统
1,2,4,5
  B5
SRS
安全气囊
1,4
  B6
POWER SEAT
电动椅
1,4
自动变速箱诊断 ── A1脚
A1脚
1、诊断模式一:变速箱故障码 ----- A/T (AW 30 - 40/AW 50 - 42)
    适用 ----- AW 30 - 40 及AW 50 - 42型变速箱
故障码
内容
故障码
内容
 1-1-1
系统正常
 2-2-1
S2电磁阀搭铁或电脑不良
 1-1-2
S1电磁阀短路到电源
 2-2-2
S2电磁阀断线
 1-1-3
主电脑不良(TCM)
 2-2-3
节汽门位置传感器信号电压
太低
 1-1-4
功能选择开关断路或短路
到电源
 2-3-1
节汽门位置传感器信号不良
 1-2-1  
S1电磁阀搭铁或电脑不良
 2-3-2
无法取得车速信号
 1-2-2
S1电磁阀断线
 2-3-3
车速信号不良
 1-2-3
STH电磁阀短路续到电源
 2-3-5
油温太高
 1-2-4
功能选择一 不良或线路
搭铁
 2-4-5
燃料电脑与TCM之间扭力限
速信号短路或断路
 1-3-1
STH断线或搭铁或主电脑
不良
 3-1-1
无法取得续变速箱输入轴
RPM信号
 1-3-2
主电脑不良(TCM)
 3-1-2
变速箱输入轴RPM信号不良
*1-3-4
燃料电脑与TCM之间负荷
信号不良
 3-1-3
档位开关信号不良
 1-4-1
油温传感器线路搭铁
 3-2-1
变速箱换档太慢
 1-4-2
油温传感器断路
 3-2-2
输入轴RPM与车速比值错误
 1-4-3
强迫降档开关搭铁
 3-2-3
单向锁定离合器打滑或空转
 2-1-1
主电脑不良
 3-3-1
SL电磁阀线路短路到电源
 2-1-2
S2电磁阀短路电源
 3-3-2
SL电磁阀断路或电脑不良
 2-1-3
节汽门位置传感器信号电
压太高
 3-3-3
SL电磁阀搭铁或电脑不良
 ◎说明:当跨接线插到A1脚,将点火开关KEY-ON,然后按一下键,即进
         入故障码读取功能,每按一次只会显示一组故障码,电脑在同
         时只能记忆五组故障码。
2、诊断模式二:开关测试 ----- A/T(AW 30 - 40/AW 50 - 42)
指示码
内容
指示码
内容
 1-4-4
档位置于R档时为正常
 2-4-3
档位开关不良
 2-1-4
档位置于D档时为正常
 2-4-4
按功能选择[ECONOMY]
正常
 2-2-4
档位置于3档时为正常
 3-1-4
按功能选择[SPORT]正常
 2-3-4
档位置于L档时为正常
 3-2-4
按功能选择[WINTER]
正常
 2-4-1
档位置于N档时为正常
 3-3-4
踩刹车灯开关正常
 2-4-2
档位置于P档时为正常
 3-4-1
油门踩到底强迫降档开
关正常
        ◎说明:当跨线插在A1脚,将点火开关LEY - ON,然后按两次诊断键
                即进入[开关测试]模式。
A1脚 
3、诊断模式三:电磁阀指示灯动作测试 ----- A/T(AW 30 - 40/AW50 -42)
    ◎说明:当跨接线插在A1脚,将点火开关KEY - ON,然后按三次即进入[动作
            测试]模式,发动引擎度维持怠速运转。
    此时,系统会自动循环动作,顺序如下:
    1、S1电磁阀会卡嗒卡嗒响 ,然后换;
    2、S2电磁阀会卡嗒卡嗒响 ,然后换;
    3、SL电磁阀会卡嗒卡嗒响 ,然后换;
    4、STH电磁阀会卡嗒卡嗒响 ,然后换;
    5、↑指示灯闪烁;
    6、当动作测试结束时,LED灯会一直亮着。
    7、当引擎是在怠速运转时,TC2及TC1信号作用会改变引擎怠速
       ※ TC1,TC2为扭力限制控制信号。
4、诊断模式四:指定元件动作指令控制测试 ---- A/T(AW 30 - 40/AW 50 - 42)
   ◎ 说明:当跨接线插在A1脚,将点火开关KEY - ON,然后按四次按键,即进入
            [模式四]。在进行此项测试时,变速箱档位应置于P或N档。输入所要
            判断的控制元件代码,即会使该元件作用,当测试完毕该元件后,电
            脑会自动离开[模式]四恢复正常状况。若要测试另外的元件,必须重
            新按四下按键,再输入另一组代码。
动作码
说        明
 4-3-1-1
使变速箱换档时机与引擎RPM在正常模式。
 4-3-1-2
使变速仃换档时机为正常模式下2倍引擎转速时才换档。
 4-3-1-3
使变速箱换档时机为正常模式下10倍引擎转速时才换档。
 4-3-4-2
S1 电磁阀卡嗒卡嗒响(作用)。
 4-3-4-3
S2 电磁阀卡嗒卡嗒响(作用)。
 4-3-4-4
SL 电磁阀卡嗒卡嗒响(作用)。
 4-4-1-1
STH 电磁阀卡嗒卡嗒响(作用)。
 4-4-1-4
模拟P/N开关入楼怠速补偿(RPM会提升)。
 4-4-2-2
TC2 扭力限制作用(RPM会改变)。
 4-4-2-3
TC1 扭力限制作用(RPM会改变)。
5、诊断模式五:数值读取分析指示 ----- A/T(AW 30 - 40/AW 50 - 42)
    ◎ 说明:此功能为VOLVO 车系最新提供之免用专用仪器,而利用代码表示信
             号数值的分析功能,使从事VOLVO 修护工作技术人员得以容易去进
             行分析判断故障原因。
    ◎ 程序:*当跨接线插到A1脚,将点火开关KEY - ON,然后按五次按键即进入
            [模式五]功能。
             *接着输入“代码”支读取所指定测试信号之数值代号。
    数值读取之“代码”与信号值“代号”:
代号
测试系统
显示代号
单位
 5-1-1-5
变速箱油温
看A1表
     °C
 5-1-2-5
节汽门信号
1-4-5:不需调整
2-1-5:必须调整
    ------
 5-1-3-5
变速箱换档RPM时机
1-5-5:正常
2-2-5:须调整
    ------
 5-4-2-4
车速信号
看A1表
  公里/小时
 5-4-3-4
变速箱输入轴转速
看A1表
   RPM
 5-4-4-4
节汽门开度
看A1表
 5-4-2-4 
    车    速     
单位: KM/h
  公里/小时 
 5-4-3-4
变速箱输入转数
单位:×100RPM
 乘上100
 5-1-1-5
变速箱油温
单位:-60=°C
 减60=°C
 5-4-4-4
节汽门开度
单位:%
   百分比
6、诊断模式六:重新设定电脑记忆指令 ----- A/T(AW 30 - 40/AW 50 -42)
   ◎ 说明:该诊断模式只有自动变速箱,才具有此功能,当变速箱大修后,或曾
            经拆过电瓶后,变速箱电脑会清除记忆,而必须重新设定电脑侦测节
            汽门信号民及计算变速箱换档时机,因此,必须依下列步骤去进行重
            新设定电脑记忆程序。
   ◎ 程序:(1)、跨接诊断线到A1脚,然后将点火开关 KEY - ON。
            (2)、按诊断键5次,先进入诊断[模式五],此时必须等LED灯亮。
换档时机设定
            (3)、再按1下放开后,等LED灯熄、再亮后,再按3下,放开后,等
             LED灯熄、再亮后,再5下放开(即为1-3-5),如果LED害肖1-5-5,
             表示变速箱换档时机正常,不须重新设定,若LED灯闪2-2-3,则表示
             必须重新设定换档记忆,此时在30秒内必须按6次按键,使电脑进入
             [模式六],当LED灯再亮着时,输入1-5-5即可重新设定变速箱换档记
             忆。
节汽门信号设定
            (4)、同程序(2),然后输入1-2-5后,若LED灯显示1-4-5, 则表
            示不须要重新设定节汽门信号记忆,当LED灯显示2-1-5时,表示必须
            重新设定节汽门信号,在30秒内按6次按键,使电脑进入[模式六],
            等LED灯再亮着时,输入1-4-5即可重新设定节汽门信号。
AW 50 - 42变速箱基本规格
档位与油压关系
系统压力
油温传感器规格
系统压力
失速测试压力
 档位与油压关系
  Gear position  
  Line pressure in MPa(psi)
       D
        1.2(171)
       R
        1.8(256)
    Engine
   Stall speed rpm
   B5204FS
        2250
   B5252FS
        2600
   B5254FS
        2700
Normal stall speed at sea level and at ambient
temoerature of +20°C=68°F(speed decreases by
120 rpm per 1000 m above sea level,and 50-100
rpm per 10°C=50°F over 20°C=68°F amibient
temperature).
系统压力
                  AW TCM 50-42 system pressure
   Gear position  
   pressure in MPa(psi) 
       R
      0.6(85)
       N
      0.4(57)
       D
      0.4(57)     
       3
      0.4(57)
       L
      0.4(57)
 油温传感器规格
   Temperature
  Resistance  
  0°C( 32°F)
 2000 ohms
 20°C( 68°F)
  900 ohms
 40°C(104°F)
  400 ohms
 80°C(176°F)
  125 ohms
100°C(212°F)
   75 ohms
150°C(302°F)
   27 ohms
                     Resistance values apple with ±15%
                     tolerance.
1
A
gear selector
2
B
gear selector
3
C
gear selector
4
PA
gear selector
5
BL
backing light switch
6
50
start inhibitor switch
7
50S
start inhibitor switch
8
-- ----
9
151
backing light switch
12
OT
oil temperature wensor
13
OTG
oil remperature sensor,
ground
16
NC1
rpm sensor,sun gear
17
NC1G
rpm sensor,ground
21
S1
solenoid S1
22
S2
sikenoid S2
23
SL
solenoid,lock - up
24
STH
solenoid,linear
25
STHG
solenoid,ground
26
--
-----
 系统压力
  
 Gesr position 
 Pressure MPa 
 Pressure psi 
R
0.61 - 0.67
 88 - 89
N
0.41 - 0.45 
 59 - 65
D
0.41 - 0.45
 59 - 65 
3
0.41 - 0.45
 59 - 65
L
0.41 - 0.45
 59 - 65
 失速测试压力
 Gesr position 
 Line pressure MPa 
 Line perssure psi 
D
1.24 - 1.34
180 - 194
R
1.44 - 1.74
209 - 252
 Normal stalling speed at sealevel is:
2050 - 2150 r/m for AW 30 - 43
2600 - 2800 r/m for AW 30 - 40
Stalling speed diminishes by 120 r/m for each 1000m(37
r/m for each 10°C above 20°C(30 - 6 r/m for each
10°F above 70°F)in ambient temperature.