零部件检修

(二)检查

1.检查转向涡杆(13)上循环球道和转向螺母有无磨损。如球道有磨损,则更换转向器。

2.检查轴套有无磨损。如果有磨损,则更换轴套(17)。

3.检查转向臂轴上与轴承接触点的磨损以及弯曲或其他损坏,必要时则更换。

4.检查转向器壳体中滚针衬套(2)有无磨损,必要时更换。

5.检查滚针衬套(52)有无磨损。若损坏,则更换壳体盖。

6.检查控制阀中的回位活塞(5)是否工作平顺。必要时,在拆下锁环后,卸下回位活塞并擦洗。不要互换两个回位活塞的弹簧和补偿垫圈。

(三)安装

1.用专用工具201589053105或同等功能工具,将密封圈(14)压进轴承盖中,压入深度为4.9mm。

2.将锁环(15)装入轴承盖。

3.用专用工具2015890531∞或同等功能工具安装轴承盖,然后用合适的软口虎钳固定。

4.将O型圈和聚四氟乙烯塑料环(21)安装到轴套(17)中。

5.将轴套(17)安装在轴承盖(12)上并轻轻紧固,然后装上螺母(23),使有倒角的一面对着轴承

衬套上的轴承盖。

6.将测量工具置于转向涡杆的循环球槽上,测量轴承盖中转向涡杆的摩擦力矩(仅指密封接触

点),摩擦力矩应小于或等于0.12N·m,用扳手,以4N·m-7N·m的扭矩紧固轴套(17),用220N·m-240N·m力矩将槽形螺母拧紧,再次检查摩擦力矩。

7.摩擦力矩也可用扭矩扳手来测量。

8.由夹具上卸下轴承盖,安上O型圈(16)。

9.将工作轴承装入夹具内,以柱销固定。

10将轴向垫圈和滚针笼安装在工作活塞上。

11.将轴承圈(26)和内圈(30)安装在转向螺母上。

12.利用将轴承环置于滚针笼之上的方法,将转向节装入工作活塞内。

13.将球笼(32)安装在转向螺母上。

14.将轴承外圈。（31)向上推至转向涡杆端盖顶端。

15.将转向涡杆端盖(33)安装在工作活塞上。

16.将槽形螺母(34)装在转向涡杆端盖上,轻轻紧固。

17.将活塞固定在夹具内,调整活塞内转向螺母的摩擦力矩,摩擦力矩为0.06N·m-0.1N·m。然后紧固转向器端盖,紧固力矩为201N·m-239N·m。

18.将工作活塞从设备上拆下。

19.将转向螺母安装到转向涡杆中。

20.一边慢慢向右旋转转向涡杆,一边将16个循环球装入循环球道内。

21.将油脂填于滚珠槽内,把剩下的7个滚珠装进循环球导管,安上固定夹和带有齿形垫圈的六角螺钉,拧紧扭矩为11N-m-15N·m。

22.测量循环球道的摩擦力,转向涡杆/转向螺母的摩擦力矩应为0.05N·m-0.5N·m。如果摩擦力矩不在这个范围内,则需更换滚珠环道以及转向螺母、转向涡杆和滚珠。

23.摩擦力矩也可用扭矩扳手来测量。

24.更换转向器中的O型圈(3)。

25.将轴承盖的0型圈(40)装到转向器壳体上。

26.将O型圈(20)装到控制阀上。

27.安装回位弹簧(6)。

28.将控制阀(4)装到壳体上,确保弹簧不致掉落。

29.更换密封盖(8),然后用塑料锤将密封盖敲进转向器壳体中。

30.利用将锁定环的凸缘正好能够压在密封盖上的方法,将锁环(9)安装到转向器壳体内,必要时可以用一芯棒将锁环轻轻敲入,直至它能正确装入转向器壳体的槽内。

31.向转向器壳体中小心地装入工作活塞以及转向涡杆、转向螺母和轴承盖。

32.转动轴承盖,使转向器壳体上的油槽和轴承盖上的油孔连通。注意O型圈有无正确定位。然后安装带有卡环垫圈的六角螺栓,拧紧力矩为69N·m棗75N·m。

33.旋转转向涡杆使螺杆上的中心齿隙对准转向壳体中的活塞。

34.将O型环(53和56)装入壳体盖内。

35.将调整螺钉(45)包括止推垫圈(46)和锁环插入转向臂轴上,确保锁环的位置正确,将调整螺钉装到转向臂轴上,要求有尽可能小的窜动。为此,止推垫圈的厚度可以选择2.65、2.70、2.75、2.80、2.85、2.90、295、3.00、3.05和.3.l0mm。

36.将止推垫圈放到调整螺钉上,插入锁环(49)。

37.将壳体盖(51)安放到转向臂轴上,然后将转向臂轴插进转向器壳体中。

38.将调整螺钉(45)装到转向器壳体内,直到旋不进为止。

40.松动调整螺钉(45),使转向涡杆转动,然后测量转向涡杆的摩擦力矩及摩擦力的大小。

41.通过向右旋转调整螺钉来调整转向臂轴的压力机构,直至摩擦力矩增加0.4N-m-0.6N·m。

42.摩擦力矩可以通过扭矩扳手来测量。

43.在调整螺栓(47)上装上密封/锁定凸缘螺母,拧紧力矩为60N·m-65N·m。

44.再一次检查总的摩擦力矩(参考步骤36和37)。

45.轻旋转向涡杆,使工作活塞不再位于转向器中央位置。

46.将衬套(68)和弹簧螺栓(69)装到转向器壳体上。

47.将弹簧(70)装到端盖(71)上,然后将端盖(71)和弹簧安装到壳体上。

48.安装轴承盖锁环(73)。

49.将止推环(74)推到轴承盖上,然后装上锁环(75)。

50.将定位套(83)安装到转向涡杆上。使通过转向器的紧固点及面向转向臂的铣削表面平行。

51.安装支撑环(84),紧固力矩为50N·m。

52.安装转向轴臂。

2.拆下前轮毂。

3.对于装有ABS的车型,从转向节上拆下车轮转速传感器。

4.对于所有的车型,从转向节上拆下制动底板的紧固螺栓。

5.拆下前弹簧。

6.拆下横拉杆臂与转向节的紧固螺栓。

7.对于装有ADS系统的车型,由转向节上拆下加速度传感器。

8.对于所有车型,拆下减震器撑杆的紧固螺母和螺栓。

9.拆下球形接头与转向节的紧固螺栓和螺母,然后拆下转向节。

10.按相反步骤安装。

转向角度传感器由一个带有72块小磁铁的底板、2个霍尔效应传感器、1个微电脑组成。其中

一个磁铁磁场较强,微电脑利用它识别转向中心、转向方向。转向角度传感器向ADS(自适应

减震系统)电脑发送方向盘位置信号。

[返回] [上一页]