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系统元件检修


(一)校验(基准)电阻/接头

1、作用:

通过安装在每个EZL/AKR电脑内的基准电阻(R16/3R16/4)(见图)来启动三维点火图。

图注:R16/3 左基准电阻

R16/4 右基准电阻

2、电器参数:

点火电脑基准电阻124kΩ。

:(1)使用优质无铅汽油91 Posted/95 RON

3.检测步骤:

1)点火开关断开。

2)拆下点火电脑上左侧或右侧基准电阻(R16/3R16/4)。

3)按图所示检测电阻的阻值。根据情况更换。

(二)分电器

1、分电器的描述:

1)作用:分电器的唯一功能是通过点火转子将点火线圈的高电压加在分电器上适当的点火高压线上。

2)结构:见图。分电器由分电器盖、点火转子和绝缘盖(在正时盖和点火转子之间)组成。分电器盖上的每个高压电极中有一个1kΩ的抑制电阻器,转子安装在一个随凸轮轴转动的适配器上。

3)位置:分电器(由凸轮轴驱动)安装于发动机前部,每排气缸有1个分电器。


分电器结构

图注:1 分电器盖子 2 转子 3 转子凸轮轴适配器具 4 分电器

2、分电器盖的检测及参数:

检测步骤,见下图。


分电器盖的测试

1)卸下分电器防护盖,并从分电器盖上拆下点火高压线。

2)旋下分电器盖固定螺栓,并拆下分电器盖。

注意:拆卸分电器盖量,不要使分电器盖上的碳触点碰到点火转子。

3)仔细检查分电器 盖的内、外部,看是否有裂纹及烧伤。不合要求时进行更换。

4)用欧姆表测量每个分电器盖的电阻。正常测量值应为:0.7kΩ-1.3kΩ。

5)如电阻不合规格,更换分电器盖。

3、点火转子:

1)工作原理,点火转子安装于分电器轴上,以凸轮轴的转速转动,将点火线圈产生的高压电按点火顺序分配给各个气缸。

2)检测步骤:

①旋下分电器盖固定螺钉。

②旋下点火转子固定螺钉。

③测量点火转子电阻器两端的电阻值(见下图)。读数值应为: 0.7kΩ-1.3kΩ。

④不合规格时进行更换。

⑤仔细检视转子表面有无细微裂纹或烧伤痕迹。检视转子适配器有无变形、扭曲。如不符要求,更换之。


转子电阻

(三)点火线和点火线圈

1、点火线:

(1)概述:

点火线由钢丝纺织而成,外面包了一层厚厚的高阻抗的硅酮绝缘皮。在点火线的火花塞端,

安了一个1KΩ的抑制电阻。点火线连接时应使用导线夹子,并确保布线正确。

(2)电器参数:点火线两端电阻:大约1kΩ(±20%).

(3)检测步骤:

①小心地从分电器盖上拆下点火线总成。

②从火花塞上拔下火花塞接头。检查点火线总成有无裂纹及烧伤痕迹。

注意:所有点火线都在分电器盖附近标有参照数字以示区别。

警告:不要从火花塞抑制接头上拔下点火线。

③用欧姆表测量每根点火线边同抑制接头的电阻。阻值应为:大约1kΩ(±20%)


图 点火线测试

④如阻值不在允许值范围内,进行更换。

2.点火线圈:

(1)概述:

①作用:发动机控制系统使用2个点火线圈来控制点火系统,点火线圈用以将12V的初级电压提高到至少25KV的点火电压。

②结构见点火线圈图和点火线圈剖视图。点火线圈封装于金属壳内,外壳内装有金属护罩以减少磁场的干扰。次级绕组直接绕在叠片式铁芯上,其上的电线通过铁芯而连接至点火线圈

的绝缘盖内的中央螺旋弹簧上。因为铁芯承受高压电流,所以必须用绝缘盖使之绝缘。另外,

在点火线圈底座还插入了一个绝缘座。初级绕组绕在次级绕组外周,点火线圈绝缘盖中包括

一个电瓶接线柱(接线柱15)和一个EL电脑接线柱(接线柱1),以及高压触点螺旋弹簧。绕组绝

缘并用沥青固定到位,热量通过金属护罩散失至外壳。


点火线圈(T1

点火线圈剖视图

图注:1外侧的高压接头 7金属护罩(磁性)
2带绝缘纸的多匝绕组 8初级绕组
3绝缘盖 9次级绕组
4内侧连着弹簧触点的高压接头 10密封剂
5外壳 11绝缘座
6安装支架 12铁芯

③功能:流过点火线圈初级绕组的电流在线圈中产生一磁场。当EZL电脑中断初级电流时,磁场消失,磁场的变化在线圈的次级绕组中感应出电流。因为次级绕组的匝数比初级绕组的匝数多,所以原初级线圈的电瓶电压在次级可升高至点燃混合气所需的电压。

(2)位置:点火线圈的位置如图所示。


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