车型
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MX-5 |
E1300 |
E1400 |
E1600 |
B2000 |
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1.8i |
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B1600
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年份
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1993-95
|
1982-95
|
1982-94
|
1982-93
|
1985-93
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发动机型式
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BP DOHC
|
TC 1300
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UC 1400
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B1600/NA
|
FE
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排量
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cm3
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1840
|
1272
|
1415
|
1586
|
1998
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输出功率
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kw(匹)rpm
|
96(130) 6500
|
45(60) 5500
|
-
|
58(80) 5500
|
65(89) 5000 |
高压线圈工作电压
|
V
|
11.0
|
-
|
-
|
11.0
|
11.0
|
一次线圈电阻
|
Ω
|
-
|
1.6
|
1.6
|
1.5
|
1.5
|
二次线圈电阻
|
Ω
|
8700-12900
|
-
|
-
|
-
|
6000-13000
|
点火顺序
|
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
点火提前角
|
°/rpm
|
10±1/850
|
11±1/600
|
5±1/800
|
8±1/800
|
6±1/800
|
怠速转速
|
Rpm
|
850±50
|
650±50
|
800±50
|
800±50
|
800-850
|
怠速co值
|
vol.%
|
0.5 Max△
|
2.5±1.0
|
2.0±0.5
|
2.0±0.5
|
1.5-2.5
|
怠速co2/o2值
|
vol.%
|
14.5-16/0.1-0.5
|
13-16/0.5-2.0
|
13-16/0.5-2.0
|
13-16/0.5-2.0
|
13-16/0.5-2.0
|
怠速hc值
|
Ppm1
|
100
|
300
|
300
|
300
|
300
|
火h塞厂商
|
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
火h塞型号
|
|
BKR6E-11
|
BP6ES
|
BP6ES
|
BPR5ES
|
BPR6ES
|
火h塞间隙
|
mm
|
1.0-1.1
|
0.8
|
0.8
|
0.8
|
0.8
|
进气门间隙
|
mm
|
Hydraulic
|
0.25 hot
|
0.30 cold
|
0.30 cold
|
0.30 hot
|
排气门间隙
|
mm
|
Hydraulic
|
0.30 hot
|
0.30 cold
|
0.30 cold
|
0.30 hot
|
气缸压力
|
bar
|
8.83-12.55
|
7.9-10.5
|
8.9-11.9
|
8.9-11.9
|
11.5
|
机油压力
|
bar/rpm
|
2.95-3.92/3000
|
3.5-4.5/3000
|
3.5-4.5/3000
|
3.4-4.5/3000
|
3-4/3000
|
机油型号
|
SAE(api)
|
10W/40 (SG)
|
20W/40 (SE)
|
20W/40 (SE)
|
20W/40 (SE)
|
20W/40 (SE)
|
机油量
|
L
|
3.8
|
3.7
|
4.1
|
4.1
|
3.9
|
齿轮箱油型号
|
SAE
|
75W/90 |
80W/90 |
80W/90 |
80W/90 |
80W/90
|
|
L
|
2.0
|
1.3
|
1.5
|
1.5
|
1.7/2.0
|
自动变速箱油型号
|
|
90W |
-
|
- |
- |
-
|
加注量
|
|
-
|
-
|
- |
-
|
- |
差速器油型号
|
SAE
|
-
|
90W
|
90W
|
90W
|
90W
|
前/后
|
L
|
1.0
|
1.2
|
1.2
|
1.2
|
1.3
|
油泵油压
|
Bar
|
4.8-6.5
|
0.20-0.27
|
0.20-0.75
|
0.2-0.75
|
0.27-0.33 |
无真空管系统油压
|
Bar
|
2.65-3.14
|
-
|
-
|
-
|
-
|
有真空管系统油压
|
bar
|
2.3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
水温传感器电阻
|
Ω/°
|
275-375/80
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Rpm/tdc传感器电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
喷油嘴电阻
|
Ω
|
12-16
|
-
|
-
|
-
|
-
|
O2传感器加热电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
电池
|
v/rc(ah)
|
12/44 (32)
|
12/50 (33)
|
12/50 (33)
|
12/90 (60)
|
12/85 (50)
|
最大启动电流
|
A
|
86-106
|
89-109
|
89-109
|
162-198
|
135-165
|
发电机怠速输出
|
a/v/rpm
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
气缸盖拧紧力矩
|
第1次
|
26-31Nm |
25-40Nm |
30-40Nm |
30-40Nm |
30-40Nm |
|
第2次
|
56-61Nm
|
50-60Nm
|
60-70Nm
|
60-70Nm
|
60-70Nm
|
|
第3次
|
76-81Nm
|
78-82Nm
|
95-100Nm
|
95-100Nm
|
80-86Nm
|
|
第4次
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
主轴颈拧紧力矩
|
第1次
|
35-30Nm |
25-30Nm |
40-45Nm |
40-45Nm |
40-45Nm |
|
第2次
|
54-59Nm
|
60-65Nm
|
84-90Nm
|
84-90Nm
|
82-88Nm
|
大头轴颈拧紧力矩
|
第1次
|
20-25Nm
|
25-30Nm
|
25-30Nm
|
25-30Nm |
20-25Nm |
|
第2次
|
50-54Nm
|
30-35Nm
|
30-35Nm
|
30-35Nm
|
50-55Nm
|
火h塞
|
|
15-23Nm
|
15-21Nm
|
15-21Nm
|
15-21Nm
|
15-23Nm
|
o2传感器
|
|
30-49Nm
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爆震传感器
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|