车型 |
Space |
Space Wagon |
L200 |
L200 |
L200 |
|
Wagon\4x4 |
2.0i 16V |
1.6 |
2.0 |
2.4i |
||
2.0i | - | - | - | - | ||
年份 |
1990-91 |
1992-97 |
1985-93 |
1985-93 |
1994-97 |
|
发动机型式 |
4G63 |
4G63 |
4G32 |
4G63 |
4G64 |
|
排量 |
cm3 |
1997 |
1997 |
1597 |
1997 |
2351 |
输出功率 |
kw( 匹 )rpm |
74(101)5000 |
97(132)6000 |
51(70)5000 |
68(92)5500 |
82(112)5000 |
高压线圈工作电压 |
V |
11.0 |
11.0 |
11.0 |
11.0 |
11.0 |
一次线圈电阻 |
Ω |
0.72-0.88 |
0.9-1.2 |
1.17-1.43 |
1.17-1.43 |
0.72-0.88 |
二次线圈电阻 |
Ω |
10890-13310 |
20000-29000 |
11050-14950 |
11050-14950 |
10290-13920 |
点火顺序 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
|
点火提前角 |
°/rpm | 5±2\700 |
5±2\750 |
5±2\750 |
5±2\750 |
5±2\750 |
怠速转速 |
Rpm |
700±100 |
750±100 |
750±50 |
800±50 |
750±100 |
怠速 co 值 | Vol.% |
0.5 Max△ |
0.5 Max△ |
1.5±0.5 |
1.5±0.5 |
0.5 Max△ |
怠速 co2/o2 值 | Vol.% |
14.5-16\0.1-0.5 |
14.5-16\0.1-0.5 |
13-16\0.5-2.0 |
13-16\0.5-2.0 |
14.5-16\0.1-0.5 |
怠速 hc 值 | Ppm |
100 |
100 |
300 |
300 |
100 |
火h塞厂商 |
NGK |
NGK |
NGK |
NGK |
NGK |
|
火h塞型号 |
BPR7ES-11 |
BKR6E-11 |
BPR5ES |
BPR7ES |
BPR6ES-11 |
|
火h塞间隙 |
Mm |
1.1 |
1.1 |
0.8 |
0.8 |
0.7-0.8 |
进气门间隙 |
Mm |
Hydraulic |
Hydraulic |
0.15 hot |
0.15 hot |
Hydraulic |
排气门间隙 |
Mm |
Hydraulic |
Hydraulic |
0.25 hot |
0.25 hot |
Hydraulic |
气缸压力 |
Bar |
- |
10.2-13.5 |
8.4 |
9.6 |
8.9 |
机油压力 |
Bar/rpm |
- |
- |
- |
- |
- |
机油型号 |
SAE(api) |
10W\40(SE) |
10W\40(SG) |
10W\40(SG) |
10W\40(SG) |
10W\40(SG) |
机油量 |
L |
4.0 |
4.3 |
4.0 |
4.0 |
3.8 4x4=4.8 |
齿轮箱油型号 |
SAE |
75W\80 |
75W\80 |
75W\90 |
75W\90 |
75W\90 |
加注量 |
L |
- |
1.8 |
2.3 |
- |
- |
自动变速箱油型号 |
Dexron ‖ |
Dexron ‖ |
- |
- |
- | |
加注量 |
4.5 |
- |
- |
- |
- | |
差速器油型号 |
SAE |
80W\90 |
75W\90 |
80W\90 |
80W\90 |
80W\90 |
前 / 后 | L |
0.7 (4X4) |
0.7 |
1.5 |
1.5 |
1.1\1.5 |
油泵油压 |
Bar |
- |
- |
0.26-0.36 |
0.26-0.36 |
- |
无真空管系统油压 |
Bar |
3.3-3.5 |
3.3-3.5 |
- |
- |
3.3-3.7 |
有真空管系统油压 |
Bar |
- |
- |
- |
- |
2.9 |
水温传感器电阻 |
Ω/° | 300\80 |
300\80 |
- |
- |
300\80 |
Rpm/tdc 传感器电阻 |
Ω |
- |
- |
- |
- |
- |
喷油嘴电阻 |
Ω |
13-16 |
13-16 |
- |
- |
13-16 |
O2 传感器加热电阻 |
Ω |
- |
- |
- |
- |
- |
气缸盖拧紧力矩 |
第 1 次 | 30-40Nm |
- |
20-30Nm |
- |
- |
第 2 次 | 60-70Nm |
- |
45-50Nm |
- |
- |
|
第 3 次 | 90-100Nm |
- |
70-75Nm |
- |
- |
|
第 4 次 | - |
- |
- |
- |
- |
|
主轴颈拧紧力矩 | 第 1 次 | 25-28Nm |
25Nm |
25-27Nm |
25-28Nm |
- |
第 2 次 | 50-55Nm | 90° |
49-54Nm |
50-55Nm |
- |
|
大头轴颈拧紧力矩 |
第 1 次 | 25-27Nm |
20Nm |
16-17Nm |
25-27Nm |
20Nm |
第 2 次 | 50-53Nm | 90° |
31-34Nm |
50-53Nm |
90° |
|
火h塞 |
20-30Nm |
25Nm |
20-30Nm |
20-30Nm |
20-30Nm |
|
o2 传感器 |
45Nm |
45Nm |
- |
- |
40-50Nm |
|
爆震传感器 |
- |
23Nm |
- |
23Nm |
- |