车型
|
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Space
|
Space Wagon
|
Space Wage
|
Space
|
Space
|
|
|
Wagon
|
Runner
|
Runner\4x4
|
Wagon
|
Wagon
|
|
|
1.8 |
1.8i |
1.8i |
4x4 2.0 |
2.0i\4x4 |
年份
|
|
1984-91
|
1991-94
|
1991-97
|
1985-89
|
1989-91
|
发动机型式
|
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4G37
|
4G93
|
4G93
|
4G63
|
4G63
|
排量
|
cm3
|
1755
|
1834
|
1834
|
1997
|
1997
|
输出功率
|
kw( 匹 )rpm
|
66(90)5500
|
89(121)6000
|
89(121)6000
|
75(102)5500
|
74(101)5000
|
高压线圈工作电压
|
V
|
-
|
11.0
|
11.0
|
-
|
11.0
|
一次线圈电阻
|
Ω
|
1.2
|
0.9-1.2
|
0.9-1.2
|
1.2
|
0.72-0.88
|
二次线圈电阻
|
Ω
|
13700
|
20000-29000
|
20000-290000
|
13700
|
10890-13310
|
点火顺序
|
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
点火提前角
|
°/rpm
|
13±2\800
|
5±2\700
|
5±2\800
|
13±1\800
|
5±2\700
|
怠速转速
|
Rpm
|
800±50
|
700±100
|
800±100
|
800±50
|
700±100
|
| 怠速 co 值
|
Vol.%
|
1.5±0.5
|
1.5±0.5
|
0.5 Max△
|
1.5±0.5
|
0.5 Max△
|
| 怠速 co2/o2 值
|
Vol.%
|
13-16\0.5-2.0
|
13-16\0.5-2.0
|
14.5-16\0.1-0.5
|
13-16\0.5-2.0
|
14.5-16\0.1-0.5
|
| 怠速 hc 值
|
Ppm
|
300
|
300
|
100
|
300
|
100
|
火h塞厂商
|
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
火h塞型号
|
|
BPR6ES
|
BKR6E-11
|
BKR6E-11
|
PPR7ES
|
BPR7ES-11
|
火h塞间隙
|
Mm
|
0.8
|
1.1
|
1.1
|
0.8
|
1.1
|
进气门间隙
|
Mm
|
0.15 hot
|
0.20 hot
|
0.20 hot
|
0.15 hot
|
0.15 hot
|
排气门间隙
|
Mm
|
0.25 hot
|
0.30 hot
|
0.30 hot
|
0.25 hot
|
0.25 hot
|
气缸压力
|
Bar
|
-
|
9.8-13.7
|
10.1-14.2
|
11.5
|
11.5
|
机油压力
|
Bar/rpm
|
1.7\700
|
-
|
-
|
1.5\800
|
1.5\800
|
机油型号
|
SAE(api)
|
10W\40(SE)
|
10W\40(SG)
|
10W\40(SG)
|
10W\40(SE)
|
10W\40(SE)
|
机油量
|
L
|
4.0
|
3.3
|
3.3
|
4.0
|
3.9
|
齿轮箱油型号
|
SAE
|
75W\80
|
75W\80
|
75W\80
|
75W\80
|
75W\90
|
加注量
|
L
|
2.3
|
1.8
|
-
|
2.1
|
2.5
|
自动变速箱油型号
|
|
Dexron ‖
|
Dexron ‖
|
Dexron ‖
|
-
|
- |
加注量
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
- |
差速器油型号
|
SAE
|
-
|
-
|
80W\90
|
80W\90
|
80W\90
|
| 前 / 后
|
L
|
-
|
-
|
0.7
|
0.8
|
0.8
|
油泵油压
|
Bar
|
0.26-0.36
|
-
|
-
|
0.26-0.36
|
-
|
无真空管系统油压
|
Bar
|
-
|
-
|
3.3-3.5
|
3.3-3.5
|
3.3-3.4
|
有真空管系统油压
|
Bar
|
-
|
2.7
|
2.7
|
-
|
-
|
水温传感器电阻
|
Ω/°
|
-
|
300\80
|
300\80
|
-
|
300\80
|
Rpm/tdc 传感器电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
喷油嘴电阻
|
Ω
|
-
|
13-16
|
13-16
|
-
|
13-16
|
O2 传感器加热电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
气缸盖拧紧力矩
|
第 1 次
|
-
|
-
|
-
|
50Nm
|
-
|
|
第 2 次
|
-
|
-
|
-
|
70Nm
|
-
|
|
第 3 次
|
-
|
-
|
-
|
90-100Nm
|
-
|
|
第 4 次
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| 主轴颈拧紧力矩
|
第 1 次
|
25-27Nm
|
25Nm
|
25Nm
|
25-28Nm
|
25-28Nm
|
|
第 2 次
|
49-53Nm |
90°
|
90°
|
50-55Nm
|
50-55Nm
|
大头轴颈拧紧力矩
|
第 1 次
|
16-17Nm
|
20Nm
|
20Nm
|
25-28Nm
|
25-27Nm
|
|
第 2 次
|
32-34Nm |
90°
|
90°
|
50-53Nm
|
50-53Nm
|
火h塞
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20-30Nm
|
o2 传感器
|
|
-
|
-
|
45Nm
|
-
|
45Nm
|
爆震传感器
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|