车型 |
Space | Space | L200 | L200 | L300 | |
Wagon/4*4 | Wagon | 1.6 | 2.0 | 1.6 | ||
2.0i | 2.0i 16V | +4*4 | ||||
年份 |
1990-91 |
1992-95 |
1985-93 |
1985-93 |
1985-93 |
|
发动机型式 |
4G63 |
4G63 |
4G32 |
4G63 |
4G32 |
|
排量 |
cm3 |
1997 |
1997 |
1597 |
1997 |
1597 |
输出功率 |
kw(匹)rpm |
74(101) 5000 |
97(132) 6000 |
51(70) 5000 |
68(92) 5500 |
51(170) 5000 |
高压线圈工作电压 |
V |
11.0 |
11.0 |
2.75 + |
2.75 + |
11.0 |
一次线圈电阻 |
Ω |
0.72-0.88 |
0.9-1.2 |
1.17-1.43 |
1.17-1.43 |
1.08-1.32 |
二次线圈电阻 |
Ω |
10890-13310 |
20000-29000 |
11050-14950 |
11050-14950 |
12750-17250 |
点火顺序 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
|
点火提前角 |
°/rpm |
5±2/700 |
5±2/750 |
5±2/750 |
5±2/750 |
5±2/750 |
怠速转速 |
Rpm |
700±100 |
750±100 |
750±50 |
800±50 |
750±50 |
怠速co值 |
Vol.% |
0.5 Max△ |
0.5 Max |
1.0±0.5 |
1.0±0.5 |
1.0±0.5 |
怠速co2/o2值 |
Vol.% |
14.5-16/0.1-0.5 |
14.5-16/0.1-0.5 |
13-16/0.5-2.0 |
13-16/0.5-2.0 |
13-16/0.5-2.0 |
怠速hc值 |
Ppm1 |
100 |
100 |
300 |
300 |
300 |
火h塞厂商 |
NGK |
NGK |
NGK |
NGK |
NGK |
|
火h塞型号 |
BKR6E-11 |
BKR5E-11 |
BPR6ES |
BPR6ES |
BPR5ES |
|
火h塞间隙 |
Mm |
1.0-1.1 |
1.05 |
0.7-0.8 |
0.7-0.8 |
0.7-0.8 |
进气门间隙 |
Mm |
Hydraulic |
Hydraulic |
0.15 hot |
0.15 hot |
0.15 hot |
排气门间隙 |
Mm |
Hydraulic |
Hydraulic |
0.25 hot |
0.25 hot |
0.25 hot |
气缸压力 |
Bar |
- |
10.2-13.5 |
8.4 |
9.6 |
9.2-13.0 |
机油压力 |
Bar/rpm |
- |
- |
- |
- |
- |
机油型号 |
sae(api) |
10W/40 (SE) |
10W/40 (SG) |
10W/40 (SG) |
10W/40 (SG) |
10W/40 (SG) |
机油量 |
L |
4.0 |
4.3 |
4.0 |
4.0 |
3.9 |
齿轮箱油型号 |
Sae |
75W/80 | 75W/80 | 75W/90 | 75W/90 | 75W/90 |
L |
1.8 |
2.3 |
2.0 |
|||
自动变速箱油型号 |
DexronⅡ |
DexronⅡ |
- |
- |
- |
|
加注量 |
5.8 |
6.1 |
- | - | ||
差速器油型号 |
Sae |
80W/90 |
75W/90 |
80W/90 |
80W/90 |
80W/90 |
前/后 |
L |
0.7(4*4) |
0.7 |
1.5 |
1.5 |
1.2-1.5 |
油泵油压 |
Bar |
- |
- |
- |
- |
- |
无真空管系统油压 |
Bar |
3.3-3.5 |
3.3-3.5 |
- |
- |
- |
有真空管系统油压 |
Bar |
- |
- |
- |
- |
- |
水温传感器电阻 |
Ω/° |
300/80 |
300/80 |
- |
- |
- |
Rpm/tdc传感器电阻 |
Ω |
- |
- |
- |
- |
- |
喷油嘴电阻 |
Ω |
13-16 |
13-16 |
- |
- |
- |
O2传感器加热电阻 |
Ω |
- |
- |
- |
- |
- |
电池 |
v/rc(ah) |
12/153 (52) |
12/85 (57) |
12/101 (48) |
12/111 (63) |
|
最大启动电流 |
A |
140-172 |
154-188 |
130-158 |
170-208 |
|
发电机怠速输出 |
a/v/rpm |
45/14/2500 |
53/14/2500 |
32/14/2500 |
32/14/2500 |
28/14/2500 |
气缸盖拧紧力矩 |
第1次 |
30-40Nm | - | 20-30Nm | 20-30Nm | |
第2次 |
60-70Nm |
- |
45-50Nm |
- |
45-50Nm |
|
第3次 |
90-100Nm |
- |
70-75Nm |
- |
70-75Nm |
|
第4次 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
主轴颈拧紧力矩 |
第1次 |
25-28Nm | 25Nm | 25-27Nm | 25-28Nm | 25-27Nm |
第2次 |
50-55Nm |
90° |
49-54Nm |
50-55Nm |
49-54Nm |
|
大头轴颈拧紧力矩 |
第1次 |
25-27Nm |
20Nm | 16-17Nm | 25-27Nm | 16-17Nm |
第2次 |
50-53Nm |
90° |
31-34Nm |
50-53Nm |
31-34Nm |
|
火h塞 |
20-30Nm |
25Nm |
20-30Nm |
20-30Nm |
20-30Nm |
|
o2传感器 |
45Nm |
45Nm |
- |
- |
- |
|
爆震传感器 |
- |
23Nm |
- |
23Nm |
- |