车型
|
|
Space |
Space |
L200 |
L200 |
L300 |
|
|
Wagon/4*4 |
Wagon |
1.6 |
2.0 |
1.6 |
|
|
2.0i |
2.0i 16V |
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+4*4 |
|
年份
|
|
1990-91
|
1992-95
|
1985-93
|
1985-93
|
1985-93
|
发动机型式
|
|
4G63
|
4G63
|
4G32
|
4G63
|
4G32
|
排量
|
cm3
|
1997
|
1997
|
1597
|
1997
|
1597
|
输出功率
|
kw(匹)rpm
|
74(101) 5000
|
97(132) 6000
|
51(70) 5000
|
68(92) 5500
|
51(170) 5000 |
高压线圈工作电压
|
V
|
11.0
|
11.0
|
2.75 +
|
2.75 +
|
11.0
|
一次线圈电阻
|
Ω
|
0.72-0.88
|
0.9-1.2
|
1.17-1.43
|
1.17-1.43
|
1.08-1.32
|
二次线圈电阻
|
Ω
|
10890-13310
|
20000-29000
|
11050-14950
|
11050-14950
|
12750-17250
|
点火顺序
|
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
点火提前角
|
°/rpm
|
5±2/700
|
5±2/750
|
5±2/750
|
5±2/750
|
5±2/750
|
怠速转速
|
Rpm
|
700±100
|
750±100
|
750±50
|
800±50
|
750±50
|
怠速co值
|
Vol.%
|
0.5 Max△
|
0.5 Max
|
1.0±0.5
|
1.0±0.5
|
1.0±0.5
|
怠速co2/o2值
|
Vol.%
|
14.5-16/0.1-0.5
|
14.5-16/0.1-0.5
|
13-16/0.5-2.0
|
13-16/0.5-2.0
|
13-16/0.5-2.0
|
怠速hc值
|
Ppm1
|
100
|
100
|
300
|
300
|
300
|
火h塞厂商
|
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
火h塞型号
|
|
BKR6E-11
|
BKR5E-11
|
BPR6ES
|
BPR6ES
|
BPR5ES
|
火h塞间隙
|
Mm
|
1.0-1.1
|
1.05
|
0.7-0.8
|
0.7-0.8
|
0.7-0.8
|
进气门间隙
|
Mm
|
Hydraulic
|
Hydraulic
|
0.15 hot
|
0.15 hot
|
0.15 hot
|
排气门间隙
|
Mm
|
Hydraulic
|
Hydraulic
|
0.25 hot
|
0.25 hot
|
0.25 hot
|
气缸压力
|
Bar
|
-
|
10.2-13.5
|
8.4
|
9.6
|
9.2-13.0
|
机油压力
|
Bar/rpm
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
机油型号
|
sae(api)
|
10W/40 (SE)
|
10W/40 (SG)
|
10W/40 (SG)
|
10W/40 (SG)
|
10W/40 (SG)
|
机油量
|
L
|
4.0
|
4.3
|
4.0
|
4.0
|
3.9
|
齿轮箱油型号
|
Sae
|
75W/80 |
75W/80 |
75W/90 |
75W/90 |
75W/90
|
|
L
|
|
1.8
|
2.3
|
|
2.0
|
自动变速箱油型号
|
|
DexronⅡ
|
DexronⅡ
|
-
|
-
|
-
|
加注量
|
|
5.8
|
6.1
|
|
- |
- |
差速器油型号
|
Sae
|
80W/90
|
75W/90
|
80W/90
|
80W/90
|
80W/90
|
前/后
|
L
|
0.7(4*4)
|
0.7
|
1.5
|
1.5
|
1.2-1.5
|
油泵油压
|
Bar
|
-
|
-
|
-
|
-
|
- |
无真空管系统油压
|
Bar
|
3.3-3.5
|
3.3-3.5
|
-
|
-
|
-
|
有真空管系统油压
|
Bar
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
水温传感器电阻
|
Ω/°
|
300/80
|
300/80
|
-
|
-
|
-
|
Rpm/tdc传感器电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
喷油嘴电阻
|
Ω
|
13-16
|
13-16
|
-
|
-
|
-
|
O2传感器加热电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
电池
|
v/rc(ah)
|
12/153 (52)
|
12/85 (57)
|
|
12/101 (48)
|
12/111 (63)
|
最大启动电流
|
A
|
140-172
|
154-188
|
|
130-158
|
170-208
|
发电机怠速输出
|
a/v/rpm
|
45/14/2500
|
53/14/2500
|
32/14/2500
|
32/14/2500
|
28/14/2500
|
气缸盖拧紧力矩
|
第1次
|
30-40Nm |
- |
20-30Nm |
|
20-30Nm |
|
第2次
|
60-70Nm
|
-
|
45-50Nm
|
-
|
45-50Nm
|
|
第3次
|
90-100Nm
|
-
|
70-75Nm
|
-
|
70-75Nm
|
|
第4次
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
主轴颈拧紧力矩
|
第1次
|
25-28Nm |
25Nm |
25-27Nm |
25-28Nm |
25-27Nm |
|
第2次
|
50-55Nm
|
90°
|
49-54Nm
|
50-55Nm
|
49-54Nm
|
大头轴颈拧紧力矩
|
第1次
|
25-27Nm
|
20Nm |
16-17Nm |
25-27Nm |
16-17Nm |
|
第2次
|
50-53Nm
|
90°
|
31-34Nm
|
50-53Nm
|
31-34Nm
|
火h塞
|
|
20-30Nm
|
25Nm
|
20-30Nm
|
20-30Nm
|
20-30Nm
|
o2传感器
|
|
45Nm
|
45Nm
|
-
|
-
|
-
|
爆震传感器
|
|
-
|
23Nm
|
-
|
23Nm
|
-
|